Le ministre des Travaux publics, Mgr Juan Edghill, a présenté le plan du gouvernement visant à mieux relier les régions de l’arrière-pays, dans le but d’améliorer l’accès aux services et de réduire le coût de la vie.
S’exprimant lors d’une récente émission en direct, le ministre a déclaré que d’importants travaux d’infrastructure visant à relier les régions huit et neuf étaient en cours.
Au centre du plan se trouve la construction et la modernisation de la piste d’atterrissage de Karasabai. La piste d’atterrissage reflétera la construction de la piste d’atterrissage d’Aishalton, visant à améliorer l’accès aérien aux communautés éloignées.
Il a également annoncé son intention de construire 29 ponts entre Karasabai et Monkey Mountain.
« Ensuite, faire avancer cette route jusqu’à Paramakatoi, reliant tous les villages », a-t-il expliqué.
Selon lui, cela est essentiel au développement national à long terme, notamment en termes de réduction des coûts, soulignant le coût élevé des produits de base.
« C’était une découverte intéressante d’un sac de ciment à un prix, disons qu’il coûte 1 600 ou 16 000 dollars à Lethem, mais le temps qu’il arrive à Monkey Mountain, à cause du coût du transport, le prix est parfois multiplié par quatre ou cinq. »
Le ministre a ajouté qu’avec la construction de cette infrastructure critique, l’impact sera presque immédiat.
« Lorsque nous améliorerons ces ponts et développerons les routes, comme ce qui s’est passé entre Linden et Lethem, (où) nous avons construit les 45 ponts, et nous voyons maintenant des camions, des bus, des voitures, tout bouger, la même chose se produira. Ainsi, la région huit connaîtra un plus grand développement », a déclaré Edghill.
Le ministre des Travaux publics a déclaré que la nouvelle priorité était d’élargir ces routes pour accueillir des camions plus gros, permettant ainsi un transport de marchandises à moindre coût et plus efficacement.
« Grâce à l’économie d’échelle, nous serons en mesure de faire baisser les prix ; le coût de la vie dans ces zones diminuera. Même si nous dépensons de l’argent en investissements en capital, et que certaines personnes ne comprennent pas l’objectif à long terme et le cadre à long terme, quand on peut faire entrer plus de véhicules, réduire le temps de trajet et l’usure des véhicules, l’impact sur la communauté est grand. »
Au-delà du développement dans les régions huit et neuf, le ministre a souligné les travaux routiers en cours liés au projet de pont sur la rivière Corentyne, qui se poursuivent avec le soutien du gouvernement surinamais.
Des routes sont en cours de développement entre El Dorado et Orealla, et d’autres liaisons sont prévues vers Siparuta et Kwakwani. Le ministre Edghill a déclaré que ce projet particulier devrait atteindre sa phase finale d’attribution cette année.
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