…déclare que les lois d’intégration régionale sont en cours d’élaboration
CariCargo Incorporated, la société qui exploitera le ferry entre le Guyana, la Barbade et Trinité-et-Tobago dans le cadre d'une tentative historique d'intégration régionale, a été officiellement constituée en Guyane.
Dans l'édition de mardi de son programme, Issues in the News, le procureur général Anil Nandlall a parlé du travail en cours pour donner effet aux décisions prises lors de la dernière réunion des chefs de gouvernement de la Communauté des Caraïbes (Caricom).
Nandlall a noté que ses homologues de toute la région travaillent dur pour présenter des textes législatifs visant à faire de l'intégration régionale défendue par les décideurs politiques une réalité.
« Les procureurs généraux de la région ont été chargés de rédiger les lois nécessaires pour créer ce qu'on appelle un espace domestique commun dans la région de la Caricom. Nous devons donc adopter une série de lois qui permettront la libre circulation et le transport sans tracas à travers les différents territoires des Caraïbes », a-t-il expliqué.
Selon Nandlall, cela signifie qu'ils doivent présenter ces lois au Parlement et les faire adopter avant le 1er juin, date à laquelle sera lancée la Coupe du monde T20 des Antilles. Cela signifie également que les travaux sur le ferry régional doivent être avancés et, selon Nandlall, la société qui exploitera ce ferry vient d'être constituée en Guyane.
« Vous avez beaucoup entendu parler de l'accord entre la Guyane et la Barbade et Trinité-et-Tobago, pour la libre circulation des marchandises, des personnes, notamment des denrées alimentaires, et il a été annoncé qu'un ferry avait déjà été affecté à l'exercice.
« Je suis heureux d'annoncer que la société qui réalisera ce projet a été constituée en Guyane. Le nom de la société est CariCargo Inc, avec son siège social à Georgetown, en Guyane et elle comprend des administrateurs de la Barbade, de Trinité-et-Tobago et de la Guyane », a déclaré le procureur général.
Selon Nandlall, le ferry régional est destiné à être un projet pilote qui testera cet aspect de l'intégration régionale. En fonction du succès de ce projet pilote, il a évoqué la possibilité d'étendre encore davantage le service.
Lors de la récente 46e réunion ordinaire de la Conférence des chefs de gouvernement à Georgetown, en Guyane, l'intégration régionale a été un sujet de discussion important, notamment en ce qui concerne un service de ferry inter-îles.
En janvier de cette année, il a été rapporté que le Cabinet de Trinité-et-Tobago avait approuvé l'utilisation du navire Galleons Passage de ce pays pour exploiter le service de ferry entre la république jumelle des îles et la Guyane.
Dans une publication sur Facebook, le président de la Guyane, le Dr Irfaan Ali, avait partagé plusieurs photos du passage des Galleons, qui, selon lui, fonctionnerait entre la Guyane et Trinidad, et plus tard la Barbade. Ce navire peut accueillir 400 passagers et 60 voitures. Parmi les installations à bord figurent une cafétéria, un bar et un salon VIP.
Et le 5 janvier, le dirigeant guyanais avait révélé que la Guyane, T&T et la Barbade avaient formé une société commune qui travaillerait à l'introduction d'un système de ferry pour les passagers et les marchandises entre les trois pays.
En mai 2022, la Guyane et Trinité-et-Tobago s'étaient lancées dans la mise en place d'un service de ferry entre les deux pays pour transporter des personnes et des marchandises. Lors d'une conférence de presse conjointe entre le président Ali et le Premier ministre de T&T, le Dr Keith Rowley, à Georgetown, les deux pays ont signé un protocole d'accord (MoU) pour une coopération dans plusieurs domaines.
« Au moment où nous vous parlons, nous explorons déjà la possibilité d'avoir une installation de fret et de ferry à titre expérimental entre la Guyane et Trinidad, permettant de déplacer des personnes et des marchandises… Nous ne pouvons résoudre aucun problème à moins de créer une plate-forme, le véhicule qui cela nous permettra de le faire, et ce protocole d’accord le fait », avait noté le président Ali.
Les dirigeants régionaux reconnaissent également depuis longtemps que les voyages intra-régionaux abordables restent l’un des principaux obstacles au commerce et à la circulation de la main-d’œuvre qualifiée au sein des Caraïbes. Par conséquent, ils ont travaillé sur un réseau de ferries régional.
En 2022, la Communauté des Caraïbes (Caricom) avait contacté les Émirats arabes unis (EAU) pour obtenir un financement afin d'établir ce service de ferry intra-régional. À l’époque, la Banque de développement des Caraïbes (CDB) avait été chargée de peaufiner une proposition d’étude de feuille de route pour un service de ferry rapide, en mettant initialement l’accent sur le commerce entre la Guyane, Trinité-et-Tobago, Grenade et la Barbade.
Selon un communiqué à l'issue de la 43e réunion ordinaire des chefs de gouvernement de la Caricom, tenue en juillet 2022 au Suriname, il a été noté que cette initiative s'inscrit dans la myriade de mesures convenues par les dirigeants de la région pour faire progresser la réduction des émissions de CO2. La facture des importations alimentaires des Caraïbes de 25 pour cent d'ici 2025.
