Le ciment a été versé sur la finale de 35 tours en béton samedi soir, marquant une étape importante dans la construction du nouveau pont de la rivière Demerara et se rapprochant de la date limite du 31 août 2025.
En fait, les travaux de construction sont achevés d'environ 90,7%.
Cela a été révélé par les ministres des Travaux publics, Juan Edghill, et Deodat Indar qui ont rejoint les ingénieurs locaux, l'entrepreneur – China Railway Construction (International) Limited, d'autres fonctionnaires et travailleurs samedi soir pour assister à la dernière version du ciment sur le dernier pilier en béton (P-35), situé du côté est, pour être érigé sur le projet de pont.
Selon le ministre Edghill, environ 1 600 mètres cubes de béton ont été versés pour chaque tour.
Le prochain événement de jalon du projet serait l'achèvement des 17 sections de séjour par câble, qui seront à 570 mètres sur le canal.
Sur ces 570 mètres, quelque 350 mètres ont déjà été achevés sur le canal, tandis que 220 mètres doivent être coulés pour que le pont à hauts câbles à 2,8 kilomètres à quatre voies se connecte.
«D'ici le 15 juin, nous aurions terminé l'installation de toutes les poutres du côté est. Toutes les poutres du côté ouest sont déjà en place. Et ce que cela signifie, c'est que le pont sera complètement assemblé, et il s'agit simplement de verser le béton, ils l'appellent la surface asphaltique, les rails, la fin.» Et je pense à l'ingénierie, ils l'appellent la meuble et le finition », a déclaré.
En ce qui concerne les portées sur le câble, 11 sur 17 sont terminés.
Avec plus de 1 300 travailleurs, dont plus de 100 sont des Guyanais, travaillant 24 heures, le ministre principal des travaux publics a noté que le projet progressait avec la furtivité et la vitesse.
« Tout est sur la bonne voie … tout ce qui est nécessaire pour le pont, dont nous étions nerveux, est dans le pays. »
« Ce fut un long voyage. En aucun cas, nous disons que le pont est terminé ce soir, mais ce que nous disons définitivement cet événement marquant nous a rapproché beaucoup, beaucoup plus près de l'achèvement du pont », a noté Edghill
Malgré des défis tels que l'expédition et les malheurs logistiques, les ministres Indar et Edghill ont assuré que les 262 millions de dollars américains seront non seulement achevés à temps mais aussi dans le budget.
Pendant ce temps, les responsables du cabinet de surveillance, Politecnica, ont également assuré que la qualité des travaux exécutées sur le projet est conforme aux spécifications internationales. « Tout ce que nous voyons, c'est ce qui a été spécifié pour le projet », a déclaré samedi soir un représentant de la société de conseil sur le site du projet.
Pour compléter le nouveau pont, de nombreuses améliorations routières le long de la Banque est de Demerara et de la côte ouest Demerara sont en cours et joueront un rôle majeur dans la réduction considérablement de la congestion du trafic et du temps de trajet.
Une fois terminé, le pont reliera les régions trois et quatre, améliorant l'activité économique. La traversée sans frais pourra accueillir des véhicules de toutes tailles, avec une limite de vitesse de 80 km / h.
Conçu pour durer au moins 100 ans, le pont présentera également la Cacique Crown of Honor (CCH), le deuxième prix national le plus élevé du Guyana, dans le cadre de sa conception.
