L’Autorité de l’aviation civile du Guyana (GCAA) a déploré une situation dans laquelle l’industrie aéronautique perd des travailleurs au profit du secteur pétrolier et gazier.
« Avec la transformation rapide du Guyana, ce défi de démission du personnel n’est pas propre à la GCAA mais a été une expérience de l’industrie aéronautique avec des employés quittant l’industrie pour poursuivre d’autres carrières, en particulier dans le secteur pétrolier et gazier, où les salaires sont visiblement plus élevés. » a révélé la GCAA dans une déclaration aux médias mardi.
L’organisation répondait à l’époque à un article concernant les démissions de personnel au cours de l’année écoulée, dans lequel il était rapporté que 20 employés des services de la circulation aérienne avaient démissionné.
Mais la GCAA a indiqué qu’il n’y a eu que neuf démissions liées aux services de la circulation aérienne pour la période janvier à décembre 2023. Parmi celles-ci, sept contrôleurs aériens et deux officiers de l’AIS/AIM.
Selon la GCAA, à partir des entretiens de départ menés, trois employés ont indiqué que « de meilleures opportunités » étaient la raison de leur départ, tandis que les six autres ont fait référence à des raisons non financières.
Néanmoins, la GCAA a reconnu que son niveau de rémunération n’est pas comparable à celui du reste de la région des Caraïbes, mais a noté que des efforts sont déployés pour résoudre ce problème à tous les niveaux de l’organisation.
« Les contrôleurs de la circulation aérienne sont payés selon les échelles CA4 à CA9. L’assistant de contrôle du trafic aérien commence à l’échelle CA4 (minimum 216 502 $) et fonctionne jusqu’au superviseur ATS/ACC à l’échelle CA9 (minimum 596 065 $).
« En novembre 2023, le directeur de l’ANS (Services de navigation aérienne) a soumis une proposition visant à ajuster la grille salariale de tout le personnel de l’ANS et cette proposition est actuellement en cours d’examen par la direction de la GCAA », révèle le communiqué.
En fait, la GCAA a déclaré que sa direction s’était engagée, parallèlement à la révision de la proposition salariale de l’ANS, à élaborer également une politique visant à aborder les augmentations le long de l’échelle salariale sur la base des évaluations annuelles des travailleurs.
Ingénieurs
Récemment encore, la vice-chancelière de l’Université de Guyane, le professeur Paloma Mohamed-Martin, a révélé que les étudiants ingénieurs de l’établissement étaient absorbés par les sociétés pétrolières et gazières avant même d’avoir obtenu leur diplôme.
«… notre programme d’ingénierie est un programme de premier diplôme… maintenant, si vous voulez un spécialiste, vous devez embaucher cette personne, [and] l’industrie pétrolière et gazière les a pris en charge et leur a fait suivre des programmes », a-t-elle raconté.
En conséquence, elle a expliqué que les industries locales souffrent.
« Nous avons triplé le nombre d’ingénieurs que nous produisions depuis 2020, mais ce n’est toujours pas suffisant, car ils sont absorbés avant d’obtenir leur diplôme dans le secteur privé international, et le secteur privé local les perd, le secteur gouvernemental les perd… « , a déclaré le vice-chancelier de l’UG.
SBM Offshore propose un programme d’ingénierie. L’année dernière, huit ingénieurs diplômés guyaniens ont suivi le programme.
Sept des diplômés – Malik Lewis, Andy Sattan, Tanisha Selby, Paula Ceres, Raymond Luckhoo, Kishaun Lall et Daniel Troyer – ont reçu une formation aux Pays-Bas puis à Singapour pendant six mois chacun, où ils ont suivi une formation pratique sur le FPSO Prosperity. . La huitième diplômée, Maryam Nasir, a été formée à Monaco et aux Pays-Bas, où elle a participé à la création d’un jumeau numérique pour le FPSO Prosperity, une réplique numérique du navire, conçue pour permettre la gestion de l’information. Une fois la formation terminée, les diplômés ont obtenu un placement officiel au sein de l’entreprise.
En avril 2023, la société avait signalé qu’un nouveau groupe d’ingénieurs diplômés avait été recruté comme deuxième cohorte du programme, conformément aux initiatives en cours de SBM Offshore Guyana pour renforcer les capacités locales.
Néanmoins, dans le but de remédier à cette situation, le professeur Mohamed-Martin a déclaré que l’institution envisage d’agrandir sa Faculté d’ingénierie et de technologie cette année, dans le but de former davantage de Guyanais.
Selon elle, l’UG a récemment enregistré son plus grand nombre de diplômés dans le secteur de l’ingénierie, ce qui représente une augmentation de 72 % au cours des six dernières années. Cela comprenait le premier groupe de diplômés en génie pétrolier.
