Les opérations de retour en arrière de Corentyne reprennent en attendant la réunion de mercredi

Les opérations au back&track de Corentyne ont repris lundi après que les responsables de la Guyana Revenue Authority (GRA) à Corriverton soient retournés sur le site de débarquement et ont informé les opérateurs qu’ils avaient reçu pour instruction d’autoriser la reprise des mouvements des navires, en attendant de nouvelles discussions attendues pour déterminer la voie à suivre.

La réouverture fait suite à l’émission samedi de lettres de cessation et d’abstention aux trois opérateurs : Golden Gloves Boat Services, Eno Bharat Boat Services et KSN Boat Services, ordonnant l’arrêt immédiat de tous les mouvements de navires entrants et sortants. Les lettres faisaient état de préoccupations en matière de réglementation et de contrôle aux frontières et prévenaient que la poursuite des opérations constituerait une activité illégale.

La fermeture soudaine de samedi a déclenché des perturbations immédiates dans le Haut Corentyne, laissant des dizaines de travailleurs, de vendeurs, de chauffeurs de taxi et de porteurs sans revenus et suscitant l’inquiétude des propriétaires d’entreprises qui dépendent des mouvements transfrontaliers pour leur commerce quotidien.

Lundi, les responsables de la GRA ont revisité les lieux et ont informé les opérateurs qu’ils pouvaient reprendre les services, précisant que la question reste à l’étude et sera abordée plus formellement lors d’une réunion prévue mercredi.

Suite à la publication des lettres samedi, la Chambre de commerce d’Upper Corentyne est intervenue, exprimant son inquiétude face à ces développements.

Les exploitants ont confirmé qu’ils avaient été invités à assister à cette mission pour discuter des exigences de conformité et des arrangements opérationnels possibles à l’avenir.

Les travailleurs et les prestataires de services ont accueilli favorablement la reprise, mais beaucoup ont déclaré que l’incertitude plane toujours sur leurs moyens de subsistance, car aucune directive écrite n’a encore été fournie décrivant les changements, le cas échéant, qui seront nécessaires pour les opérations à long terme.