Les agents de la circulation de plusieurs divisions régionaux accélèrent l'application contre les conducteurs qui créent des «troisième voies» non autorisées pendant les heures de pointe, une pratique qui sévit sur les routes du Guyana.
La question est particulièrement répandue dans les régions trois (îles Essequibo – West Demerara), 4B (Banque est Demerara) et 4C (Coast Demerara), où les conducteurs forment des voies illégales, obstruent les intersections et créent des conditions de circulation dangereuses. Les officiers disent qu'ils combattent une bataille quotidienne.
Au cours d'un récent épisode du programme télévisé Road Safety et de vous, le sergent Mitchell Caleb, qui est attaché au poste de police de Cove et John sur la côte est de Demerara (ECD) en tant qu'officier subordonné en charge de la circulation, a déclaré que dans sa division que ce problème est très préval.
«Dans la division régionale 4c, elle est répandue. Nous avons à proximité de Montrose, la route est très large… les personnes qui veulent se rendre au travail pour 8 heures et quitter la maison, entrent à Georgetown à 7: 45… (ces) personnes fabriquent des troisième voies.»
Il a dit que leurs rangs répondaient activement avec des patrouilles de moto stationnées avec des points chauds connus comme Strathspey, la vigilance et le bon espoir de freiner ce problème.
« Nous aurions arrêté plusieurs personnes et les avons poursuivi pour l'infraction », a déclaré Caleb. «De plus, certains ont été poursuivis par assignation. Et nous le faisons continuellement. Et nous trouvons une réduction de certaines régions.»
Mais il a dit que ce n'était pas toujours cohérent, car les conducteurs, même s'ils sont avertis et éduqués, choisissent de violer toujours la loi.
« Le dit quand le chat est absent, la souris jouera. Depuis le moment où la police n'est pas là, les personnes reviennent là-dedans », a-t-il ajouté. « Mais nous sommes sur le dos et nous obtenons de bons résultats. » Pendant ce temps, dans la région 4B, le sergent Anthony, le secrétaire du responsable de la circulation, a déclaré que des accusations de conduite négligées avaient été portées contre des dizaines de délinquants pris en vigueur.
« Nous enregistrons lorsque les chauffeurs sont inculpés et envoyés devant le tribunal pour l'infraction de conduite négligente », a déclaré le sergent Anthony. « Jusqu'à présent, (nous avons enregistré) certains cas – 60 cas d'années. »
Il y a seulement quelques mois, le surintendant principal de la circulation Mahendra Singh a également fait part de ses préoccupations concernant la question croissante de la formation illégale de deuxième et troisième voie pendant les heures de pointe sur les principales routes de Georgetown comme Sheriff Street et Mandela Avenue. Il a décrit la pratique comme une «conduite dangereuse et imprudente» qui met en danger les piétons, les cyclistes et tous les usagers de la route. Alors que certains conducteurs voient ces voies de fortune comme un moyen de faciliter la congestion, Singh a souligné qu'ils créaient plus de confusion et augmentent les risques d'accident.
