Le président de la Commission du secteur privé (PSC), Komal Singh, a déclaré que le monde des affaires souhaite voir le développement d’une raffinerie de pétrole ici en Guyane et qu’il travaillera avec le gouvernement pour garantir que cet objectif soit réalisé.

« Le secteur privé est également très intéressé par le développement d’une raffinerie de pétrole en Guyane. Actuellement, le gouvernement utilise plus de 800 millions de dollars par an pour l’importation de carburant. En soi, si l’on considère ce chiffre, cela représente une somme énorme que nous devons trouver en devises pour payer l’importation du carburant. Nous allons travailler en étroite collaboration avec le gouvernement, ainsi qu’avec le secteur privé, pour voir si nous parvenons à réaliser cela le plus rapidement possible pour le développement de la Guyane », a déclaré Singh lors de son discours lors du gala et de la cérémonie de remise des prix du 31e anniversaire du CPS la semaine dernière. .

Le gouvernement avait lancé l’année dernière une demande de propositions (RFP) pour la création d’une raffinerie de pétrole de 30 000 barils par jour dans la région six (Berbice Est-Corentyne). En août dernier, il a été rapporté que quatre des 11 entreprises qui avaient soumis des propositions l’année dernière avaient été présélectionnées.

En octobre, le président Dr Irfaan Ali avait déclaré qu’il envisageait de finaliser ce projet d’ici la fin de cette année.

« … Nous travaillons sur la raffinerie de 30 000 – les propositions sont arrivées, car nous espérons qu’avant la fin de cette année, nous devrons finaliser le projet de raffinerie à réaliser ici même dans la Région Six, qui ajouterait et créerait encore plus d’opportunités pour Région Six », avait avancé le chef de l’État.

Pendant ce temps, la Guyane a reçu de multiples propositions de plusieurs autres gouvernements intéressés à y installer des raffineries de pétrole.

Mais le vice-président Bharrat Jagdeo a clairement indiqué que le pays n’avait la capacité de construire qu’une seule raffinerie de pétrole.
Lors d’une conférence de presse en août, Jagdeo a révélé qu’une première évaluation avait eu lieu et que le gouvernement attendait des informations supplémentaires de la part des quatre sociétés présélectionnées. Mais même en faisant cela, un certain nombre d’autres pays continuent d’envoyer des propositions de raffineries de pétrole.

« En fin de compte, si cela se déroule, il faut que ce soit dans des conditions qui soient bonnes pour notre pays et qu’ils répondent à toutes les exigences financières et techniques. Nous n’avons pas la capacité d’héberger deux raffineries. Il y aura si ce projet avance, une raffinerie », avait déclaré le vice-président.

Mais en même temps, le gouvernement guyanais envisage également une option de réserve stratégique. Jagdeo a expliqué que la raison principale de la raffinerie ici était d’assurer la sécurité énergétique nationale.

À ce propos, le vice-président a révélé que le gouvernement étudiait également la possibilité de taxer une partie du brut léger non sulfuré de Guyane et de ramener les produits raffinés pour les stocker ici. Il a noté que, d’après les chiffres initiaux, cela peut non seulement garantir la sécurité énergétique nationale, mais également permettre de réduire considérablement le coût de l’énergie.

« Si nous construisons une raffinerie, elle sera ici parce que cela va à l’encontre de votre objectif de sécurité énergétique et que le raffinage est effectué à Trinidad. Mais si [it] peut recevoir des frais de péage, il pourrait être raffiné n’importe où dans le monde [providing it’s cost competitive] et vous stockez ensuite ici les produits raffinés. Alors c’est un concept différent… Si vous faites la raffinerie, cela doit être fait ici car que se passe-t-il s’il y a une interruption des approvisionnements mondiaux ou régionaux pendant une période prolongée et que la raffinerie est à Trinidad, cela ne nous aide pas. », a souligné le vice-président Jagdeo.

Trinité-et-Tobago avait proposé de laisser le Guyana utiliser sa raffinerie de pétrole – une perspective qui a été fermée par le gouvernement guyanais.

En octobre dernier, le gouvernement avait rendu public le projet de stratégie nationale de monétisation du gaz pour recueillir ses commentaires et Jagdeo a déclaré plus tôt ce mois-ci que les commentaires reçus étaient en cours d’intégration dans le document final. Cette stratégie guidera le gouvernement vers l’utilisation de ses ressources gazières et mettra en place les réglementations pertinentes pour faciliter cela.

En août seulement, la Guyane et la République dominicaine (RD) ont signé plusieurs accords, dont un pour l’établissement commun d’une raffinerie de pétrole en Guyane.

En 2022, un appel d’offres a été lancé pour que les entreprises expriment leur intérêt pour la construction d’une raffinerie de 30 000 barils par jour (b/j). Plus précisément, les entreprises ont été invitées à soumettre des offres pour la conception, le financement et la construction de la raffinerie de pétrole, qui sera située à l’embouchure de la rivière Berbice.

Selon l’appel d’offres publié, la construction de la raffinerie devait commencer en 2023 et le projet devrait être achevé d’ici deux ans. La raffinerie devait être située près de la rivière Berbice.

Le plan de construction de la raffinerie s’inscrit dans la vision du gouvernement de promouvoir la production à valeur ajoutée et d’assurer la sécurité énergétique à la fois pour la Guyane et les Caraïbes. Il fait également partie intégrante du plan de développement du gouvernement pour la région six.

Une raffinerie de pétrole est une installation industrielle qui transforme le pétrole brut en divers produits pétroliers utilisables, tels que le diesel, l’essence, les lubrifiants et le fioul comme le kérosène.
Les raffineries constituent la deuxième étape du processus de production de pétrole brut, après l’extraction du pétrole brut de la terre.

Une fois que la raffinerie de Berbice sera opérationnelle, le Guyana sera en mesure de vendre des composants de pétrole brut à diverses industries pour un large éventail d’usages, notamment des carburants pour le transport, le chauffage, le pavage des routes et la production d’électricité et de matières premières pour la fabrication de produits chimiques.

Cela attirerait des investissements mondiaux en raison de la flambée des prix du carburant dans le monde, de l’augmentation des coûts de chauffage au fil du temps et du manque de capacité de raffinage adéquate pour transformer le brut en essence et en diesel.

Les États voisins, dont Trinité-et-Tobago, Aruba, les Antilles néerlandaises, Cuba, la Jamaïque, les îles Vierges britanniques, Curaçao, la Barbade et le Suriname, possèdent également des raffineries de pétrole.

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