Les travaux ont commencé sur une nouvelle autoroute à quatre voies le long du corridor East Bank Demerara (EBD), allant de Diamond au barrage Buzz Bee.
Des contrats d’un montant de près de 11 milliards de dollars ont été signés pour ce nouveau projet routier qui verra la construction de 4,6 kilomètres de routes en béton asphaltique. Ce projet est divisé en cinq lots et chaque lot est attribué à un entrepreneur différent, pour un total d’environ 9,4 milliards de dollars.
Le ministre du Logement et de l’Eau, Collin Croal, a déclaré mercredi à cette publication qu’en plus des cinq contrats, deux autres contrats avaient été signés pour un montant de 995 millions de dollars pour la fourniture d’accessoires en tôle qui ont été utilisés pour réaliser des travaux de revêtement majeurs et critiques à Barrage Buzz Bee.
Ce projet est la troisième phase d’une initiative routière massive entreprise par le gouvernement pour réduire les embouteillages sur l’autoroute East Bank Demerara.
La première phase de ce projet était la route Mandela-Eccles, d’une valeur de 2,6 milliards de dollars, dont la construction a commencé en avril 2021. Cette route a été mise en service en avril 2022.
Pour la deuxième phase, la route à quatre voies a été prolongée au-delà d’Eccles jusqu’à Great Diamond, East Bank Demerara. Le projet d’autoroute Eccles à Great Diamond, d’une valeur de 13,3 milliards de dollars, a vu 12 entreprises engagées pour construire la route à quatre voies allant de Eccles Dumpsite Road jusqu’à Great Diamond, reliant l’autoroute Eccles à Mandela Avenue déjà achevée.
Ce tronçon de route a été mis en service au début du mois et baptisé « Autoroute des héros » en l’honneur des cinq soldats des Forces de défense guyaniennes (GDF) décédés dans l’horrible accident d’hélicoptère du 6 décembre.
Ces projets routiers sont le résultat des efforts déployés par le gouvernement dirigé par le président Dr Irfaan Ali pour réduire les embouteillages sur la Cisjordanie, qui mène non seulement au principal port d’entrée du pays – l’aéroport international Cheddi Jagan (CJIA) – mais aussi aux champs trafic en provenance de Demerara Ouest.
Ces projets s’inscrivent dans le cadre du projet de route de contournement financé par l’Inde qui relierait le corridor de la rive est du Demerara à la côte est du Demerara (ECD), créant ainsi une nouvelle autoroute dans l’arrière-pays.
Le gouvernement indien avait accordé une ligne de crédit (LdC) de 50 millions de dollars américains pour la liaison routière initialement prévue entre Ogle, ECD, et Diamond. Toutefois, sous le gouvernement précédent, le projet était resté au point mort pendant plusieurs années.
Ayant pris ses fonctions en 2020, l’administration du Parti populaire progressiste a depuis repensé le projet en trois phases pour s’adapter à la LdC. Il reliera désormais Ogle à Haags Bosch à Eccles dans une première phase, puis d’Eccles à Diamond, et enfin de Diamond à Timehri pour se connecter au CJIA. Cependant, la LoC indienne ne couvrira que le premier tronçon de la route, c’est-à-dire d’Ogle à Eccles.
Le président Irfaan Ali a annoncé qu’environ huit routes d’interconnexion seraient probablement construites entre Eccles et Diamond, pour relier les anciennes et les nouvelles autoroutes.
Dans le budget 2022, une allocation de 2,1 milliards de dollars a été prévue pour l’élargissement et le revêtement de l’autoroute de la Cisjordanie, de Grove à Timehri. En janvier 2023, la Banque interaméricaine de développement (BID) a approuvé quelque 100 millions de dollars américains pour lancer le projet Diamond/Grove to Timehri Road.
Des investissements importants sont notamment réalisés pour faire progresser le réseau routier afin d’améliorer l’accès entre la rive est et la côte est du Demerara, et bientôt, les deux districts seront mieux intégrés en une seule grande ville.
