Le gouvernement réaffirme son engagement à protéger l’intégrité du drapeau guyanais lors du Symposium mondial sur la sécurité maritime

Le gouvernement du Guyana reste déterminé à protéger l’intégrité du pavillon guyanais et à renforcer le registre des navires du pays contre les activités frauduleuses, a déclaré le ministre des Services publics et de l’Aviation, Deodat Indar, lors de son discours au deuxième symposium annuel mondial sur la sécurité maritime et l’application des sanctions à St. John’s, Antigua-et-Barbuda, plus tôt cette semaine.

Tenu du 13 au 15 juillet 2026, cet engagement de haut niveau a été organisé pour renforcer l’application des sanctions internationales, renforcer la sécurité maritime et améliorer la coopération dans la prévention du contournement des sanctions et d’autres activités maritimes illicites.

Présentant une étude de cas intitulée « Registres frauduleux – Perspective du Guyana », le ministre Indar a souligné que le gouvernement s’est engagé à développer la flotte nationale en encourageant les citoyens et les entreprises guyaniens à immatriculer des navires sous pavillon guyanais, permettant ainsi leur participation au commerce et à l’économie maritimes en croissance rapide du pays. Il a toutefois noté que ces efforts continuent de se heurter aux défis des entités criminelles opérant au sein de l’industrie maritime mondiale qui cherchent à porter atteinte à l’intégrité de l’immatriculation légitime des navires.

Soulignant les efforts visant à lutter contre l’immatriculation frauduleuse des navires, le ministre Indar a souligné l’importance de la coopération et de la coordination internationales. Ces efforts de collaboration ont abouti à plusieurs mesures coercitives réussies contre des navires opérant frauduleusement sous pavillon guyanais, notamment le MT Skipper, qui a été intercepté au large des côtes du Venezuela en décembre 2025, et le MT Majestic X, qui a été immobilisé en avril 2026.

Le symposium, organisé par le Département d’État des États-Unis en collaboration avec le Département des services maritimes d’Antigua-et-Barbuda (ADOMS), a réuni des responsables gouvernementaux clés, des responsables de la sécurité et des spécialistes de l’industrie du Département d’État américain, du Bureau économique et de l’énergie, de l’Organisation maritime internationale (OMI), du Département du Trésor américain, de l’OFAC, du Centre mondial de surveillance des sanctions maritimes (GCMSM), de l’Initiative Maritime UN Sanctions Enforcement (MUSE), du Département américain des transports et de la coordination de l’application des résolutions du Conseil de sécurité des Nations Unies. Cell, le Centre d’études avancées de défense (C4ADS), l’Organisation maritime de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (OMOC), le Secrétariat de la CARICOM, le MOU de Tokyo, le ministère des Affaires étrangères du Japon, l’ambassade royale de Norvège à Washington et des représentants de plusieurs registres de drapeaux, notamment Antigua-et-Barbuda, le Libéria, Chypre, le Cameroun, les Comores, la Sierra Leone, le Honduras, Saint-Kitts-et-Nevis et la Guyane.