La Haute Cour rejette le procès de 400 millions de dollars contre SinoHydro Corp Inc.

Le juge Nicola Pierre de la Haute Cour a rejeté lundi la déclaration déposée par l'avocat Darren Wade contre SinoHydro Corp Inc, une société engagée dans la construction de routes et d'autres travaux connexes.

Wade a déposé une plainte demandant des dommages et intérêts de plus de 400 millions de dollars au nom de Kareem Powley, décédé des suites d'un accident sur l'avenue Mandela, à Georgetown, le 27 juin 2021.

SinoHydro était représenté par les avocats Jerome Khan et Narendra Singh. Le gouvernement du Guyana a également été cité comme défendeur et était représenté par le procureur général Anil Nandlall.

Il a été rapporté que le jour en question, Powley était le passager d'une moto qui était à l'époque conduite par Joshua Mentore, qui a ensuite été accusé d'avoir causé la mort par conduite dangereuse.

Le rapport de police indiquait que Mentore aurait fait un écart pour éviter de heurter une voiture, mais aurait plutôt quitté la route et se serait retrouvé dans un tas de graviers sur l'accotement de la route. En conséquence, les deux hommes ont été blessés, mais Powley est décédé sur le coup.

Sa succession, par l'intermédiaire de sa mère, Althea Pollydore, a affirmé que sa mort avait été causée par la négligence de l'entreprise de construction qui effectuait des travaux routiers et avait laissé un tas de pierres au bord de la route sans marquage de sécurité, entraînant la mort de son fils.

Elle a également allégué que le ministère des Travaux publics était responsable de négligence, dans la mesure où le gouvernement était l'entité contrôlant la route et avait un devoir de diligence indélébile envers les usagers de la route.

Cependant, la juge Pierre, dans sa décision, a déclaré qu'il y avait un manque étonnant de preuves dans le cas présenté par Wade. Il convient de noter que lors du procès, Mentore, qui était le conducteur de la moto au moment de l'accident mortel, a été appelé comme témoin.

En fait, les rapports de police ont indiqué que Mentore conduisait à une vitesse élevée le jour de l'accident. Il était également représenté par Wade et a été libéré sous caution.

Les détails de l'affaire alléguaient qu'un tas de pierres dangereux avait été laissé par SinoHydro sur Sheriff Street, près de l'intersection de Mandela Avenue et Hadfield Street, et qu'elle avait manqué à son devoir de diligence de placer des marquages, du ruban d'avertissement ou d'autres indicateurs tels que des réflecteurs et des lumières pour montrer clairement la présence du tas de pierres.

L’équipe de la défense a soutenu que le gravier ne se trouvait pas sur la route mais à côté de la route, sur l’accotement de la route, et que la raison pour laquelle la moto est entrée en collision avec le gravier était qu’elle avait fait un écart pour éviter de heurter une voiture inconnue.

L'équipe de défense a également fait valoir que les propres preuves de Pollydore, dérivées du rapport d'accident de la police, des mesures et des dessins, montraient que la moto n'était pas entrée en collision avec la pierre mais avait parcouru environ 39 pieds avant de heurter le gravier, et que le défunt avait été retrouvé à 96 pieds, tous indiquant la vitesse comme facteur causal.

Le juge Pierre a conclu que le manquement à son obligation en ayant des pierres non marquées et non éclairées sur les accotements d'une route non éclairée en construction n'était pas la cause de l'accident ou du décès, et SinoHydro n'était pas responsable.

Le tribunal a ordonné que les dépens soient payés par le demandeur aux défendeurs, à SinoHydro et au gouvernement.