Le ministère des Travaux publics a lancé un appel d'offres d'un montant de 1,5 milliard de dollars pour les travaux à exécuter sur le bâtiment administratif de l'aéroport international Cheddi Jagan (CJIA).
Selon l'avis, les offres seront ouvertes le 18 décembre 2024 et doivent être accompagnées de certificats de conformité de la Guyana Revenue Authority (GRA) et du National Insurance Scheme (NIS).
Le gouvernement du Parti populaire progressiste/civique (PPP/C) a construit le bâtiment administratif du CJIA, ainsi que le centre commercial. En octobre 2024, il a été annoncé que ce bâtiment serait achevé d'ici la fin de l'année.
Selon le ministre des Travaux publics de l'époque, Juan Edghill, le centre commercial disposera d'un salon VIP, d'un salon d'affaires et d'un salon exécutif, ainsi que d'escaliers mécaniques et d'ascenseurs. Il avait également affirmé à l'époque que les travaux sur le complexe de bureaux de CJIA allaient bientôt reprendre après que la société trinidadienne Kalco Guyana Incorporated ait demandé la résiliation de son propre contrat.
« Si un entrepreneur est sur un chantier et qu’il n’est pas en mesure de travailler, nous devons faire deux choses. Travaillez avec eux pour trouver des sous-traitants désignés qui pourraient vous aider. Vous pourriez avoir plusieurs personnes faisant des choses simultanément, ce qui accélérerait le temps. Dans ce cas, Kalco a demandé à être excusé du projet car ils n'étaient pas en mesure de le faire », avait déclaré Edghill.
« Et maintenant, nous dressons une liste d'entrepreneurs dotés de capacités connues pour avoir effectué des travaux de nature similaire dans le cadre d'un processus d'appel d'offres restreint afin de pouvoir les engager rapidement », avait-il en outre expliqué.
Le contrat pour le projet d'agrandissement de l'aéroport a été initialement signé en 2011, pendant le mandat du Dr Bharrat Jagdeo en tant que président, avec China Harbour and Engineering Corporation (CHEC). L'administration PPP/C de l'époque a acquis un prêt de 138 millions de dollars auprès de la China Exim Bank et a utilisé 12 millions de dollars du Fonds consolidé (l'argent des contribuables) pour un coût total du projet de 150 millions de dollars.
Cependant, dès son entrée en fonction en 2015, le projet a été réduit sous l'administration suivante du Partenariat pour l'unité nationale/Alliance pour le changement (APNU/AFC). Cependant, lors de sa reprise en fonction en 2020, le gouvernement PPP/C est revenu à l'ancienne proposition et a inclus de nouveaux équipements.
En fait, après avoir repris ses fonctions, le gouvernement PPP/C avait inspecté les travaux alors en cours du CHEC au CJIA. Cette inspection avait montré un écart par rapport aux conditions convenues dans le contrat initial à prix fixe de 138 millions de dollars.
À la lumière de cela, le ministère des Travaux publics a conclu un nouvel accord avec l'entreprise pour la poursuite de l'agrandissement du CJIA ainsi que l'achèvement des travaux existants. L'accord était fixé à 9 millions de dollars et il stipulait que China Harbour supporterait uniquement les coûts liés à l'exécution des nouveaux travaux.
Les travaux se poursuivraient avec une extension du couloir d'embarquement de l'aéroport afin d'accueillir deux passerelles d'embarquement supplémentaires pour les passagers, fournissant ainsi à l'aéroport un total de six passerelles d'embarquement capables d'accueillir des avions plus gros de code D et de code E. Il mesure environ 305 mètres de long et les passerelles d'embarquement arriveront en juillet.
En octobre 2024, le gouvernement a installé de nouvelles portes électroniques au CJIA, ce qui contribuera non seulement à rationaliser le processus pour les passagers traversant l'installation, mais également à améliorer les contrôles de sécurité conformément aux normes internationales.
Les principales caractéristiques de ces portails électroniques comprennent un traitement autonome de l'immigration qui effectue des contrôles de sécurité sur les passeports du monde entier ; validation des passeports à puce selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), couplée à la prise en charge future de la technologie d'identification électronique et de reconnaissance faciale du Guyana pour la vérification de l'identité à l'aide d'un algorithme avancé.
