Trans Guyana Airways Limited (TGAL) a annoncé qu'il avait reçu l'approbation de la Guyana Civil Aviation Authority (GCAA) pour mener le RNAV (navigation régionale), c'est-à-dire une procédure d'approche d'instruments qui utilise des systèmes de navigation basés sur des avions, à la suite de la dépendance à l'égard des systèmes de navigation au sol pour des conseils vers le piste pour l'atterrissage.
L'importance de cette technologie, expliquée par TGAL's, directrice des opérations, le capitaine Andre Farinha, est que la sécurité opérationnelle des avions de TGAL sur l'atterrissage, en particulier dans des conditions météorologiques pauvres telles que la faible visibilité ou les fortes pluies dans les régions de l'arrière-pays, sera considérablement améliorée.
Les systèmes de navigation RNAV présentent également plusieurs avantages par rapport aux systèmes de navigation au sol traditionnels en offrant une plus grande précision et une plus grande flexibilité, permettant des itinéraires plus directs entraînant une augmentation de l'efficacité énergétique, une réduction des émissions et des temps de vol plus courts pour l'avion.
Le capitaine Farinha a exprimé sa gratitude envers le directeur général de la GCAA, le colonel (Ret'd) Egbert Field, AA, et l'équipe d'inspecteurs d'opération de vol à la GCAA pour leur engagement pour travailler avec l'industrie de l'aviation pour améliorer la sécurité des avions et la fiabilité du public des passager des avions.
Selon un communiqué de presse de la société, Trans Guyana Airways Limited (TGAL) est le premier et le seul opérateur en Guyane à recevoir cette approbation et qui est la preuve de la dévouement de l'entreprise à fournir des services de transport aérienne sûrs, fiables et efficaces au sein du Guyana et de la région des Caraïbes.
