Supenaam, l’itinéraire le plus fréquenté avec plus de 3600 voyages enregistrés à ce jour sur les voies navigables de Guyane en 2025

Le Département des Transports et des Ports de Guyane (T&HD) continue de connaître une croissance de ses opérations, avec environ 3 662 voyages enregistrés jusqu’à présent, en cette fin d’année, par les différents navires commerciaux qu’il exploite sur les voies navigables du pays.

Le ministre des Travaux publics, Juan Edghill, a fait cette révélation vendredi soir lors de la cérémonie de mise en service du dernier ajout à la flotte du T&HD – le MV Konawaruk 1899.

Il a noté que depuis janvier de cette année, plus de 411 000 passagers ont transité par les navires exploités par le département, ainsi que plus de 130 000 véhicules et quelque 193 000 tonnes de marchandises. Selon le ministre des Travaux publics, l’itinéraire Supenaam-Parika représentait la majorité des plus de 3 600 trajets enregistrés jusqu’à présent.

« Sur le tronçon Supenaam… il représente les deux tiers de notre trafic de passagers – 66 pour cent. Il représente 73 pour cent de tous les véhicules déplacés et 69 pour cent de tout le fret que nous transportons. Et sur ces 3 662 voyages, il représente 52 pour cent de ces voyages », a déclaré Edghill.

Cela intervient alors que le gouvernement ajoute un autre nouveau navire avec une capacité accrue pour desservir cette route critique qui relie la région deux (Pomeroon-Supenaam) et la région trois (îles d’Essequibo-Demerara occidental).

« Ainsi, la traversée en ferry sera Parika, Leguan, Wakenaam et Supenaam, et elle sera beaucoup plus rapide, et le temps de transit sera considérablement réduit, apportant des améliorations et une connectivité aux habitants des îles. Et c’est la vision globale de ce que nous ferons », a expliqué le ministre Edghill.

Le MV Konawaruk 1899 a été acquis pour environ 5 millions de dollars américains et est le premier ferry à double extrémité du Guyana, capable d’accueillir 81 voitures ou 19 camions de type européen (gros camions) et plus de 300 passagers. Ce navire de fabrication grecque viendra renforcer la flotte du département, qui comprend les MV Malali, Kimbia, Kanawan, Sabanto, Makouria, Barima, Sandaka et, plus récemment, le MV Ma Lisha de construction indienne, acquis en 2023 et qui exploite actuellement la route du district du Nord-Ouest, région 1 (Barima-Waini).

En fait, dans un mois, un deuxième nouveau navire arrivera également de Grèce pour desservir la route Georgetown-Région 1 aux côtés du MV MA Lisha.

Au cours des cinq dernières années, T&HD a enregistré des progrès significatifs dans ses opérations, qui ont vu une croissance de la génération de revenus ainsi que la réhabilitation des navires et des stellings. Au cours du seul premier semestre 2025, le département a généré quelque 576 millions de dollars de revenus. Ceci est à comparer aux 1,2 milliard de dollars de revenus engrangés en 2024 – un chiffre qui a presque quadruplé au cours des cinq dernières années par rapport aux 339,2 millions de dollars d’août 2020.

L’année dernière, le T&HD a effectué un total de 5 034 voyages aller-retour, dont 1 965 sur la route Parika-Supenaam ; 744 voyages depuis Parika-Leguan ; 315 déplacements à Parika-Wakenaam; 296 voyages depuis Parika-Bartica ; et 38 voyages sur les services du Nord-Ouest. En outre, quelque 441 131 passagers, 141 867 véhicules et 241 235 tonnes de marchandises ont été transportés tout au long de l’année.

Ces chiffres reflètent une augmentation du nombre de passagers, qui est passé de 187 122 en 2020, tandis que le transport automobile a plus que doublé par rapport à 61 783 en 2020.

Parallèlement, pour soutenir la demande croissante de transport fluvial, le gouvernement a investi plus de 2,8 milliards de dollars entre 2020 et juin 2025 pour la réhabilitation des navires critiques. Un milliard de dollars supplémentaire a été dépensé en juin 2025, contre 58 millions de dollars en 2020, pour moderniser les stellings à travers le pays.

Des travaux majeurs sur les stellings ont été achevés à Leguan, Supenaam, Parika, Bartica, Kumaka et Wakenaam. En outre, un contrat de 20 millions de dollars a été attribué en juin pour la première phase d’une installation portuaire internationale moderne à Parika.