Le projet d'extension de la piste de Kaiieteur a été commissionné aujourd'hui par le président Dr Irfaan Ali et le ministre des Travaux publics Juan Edghill.
Le projet conçu par l'État a commencé le 30 août 2022, sous la direction du brigadier Gary Beaton (ingénieur de projet) et de Dion Amsterdam (ingénieur principal au ministère des Travaux publics), qui sont tous deux décédés avant sa réussite.
En reconnaissance de leurs efforts et de leur dévouement pendant sa phase de début, le projet d'extension leur a été dédié.
Les travaux d'extension ont été exécutés par un effort industrieux et collaboratif de la Force de défense du Guyane et du ministère des Travaux publics. Cela voit maintenant la piste Kaiieteur ayant une longueur totale de 3000 pieds
Quelque 120 soldats du GDF ont travaillé sans relâche pour s'adapter aux conditions du début à la fin. La gratitude est également étendue aux différentes parties prenantes qui ont participé à l'achèvement de la nouvelle piste de 3000 pieds.
Le ministre Edghill a réfléchi à l'ampleur des travaux qui ont été exécutés par les ingénieurs et les soldats pour la réussite de la piste prolongée.
Une mention spéciale a été faite sur les travaux du défunt brigadier Gary Beaton du GDF et de l'ingénieur principal Dion Amsterdam du ministère, tous deux se souviennent comme des individus durables et motivés par des solutions.
De plus, le ministre Edghill a également souligné l'impact que cette piste étendue aura pour le tourisme à l'une des principales attractions du Guyana.
«Je suis heureux qu'avec 3000 pieds, nous puissions maintenant apporter tous les autres avions en ce moment, sauf le Beechcraft et je pense que nous devons continuer à travailler pour cela afin que nous puissions apporter des avions plus grands et nous allons continuer que… les pilotes qui venaient ici, ils peuvent maintenant voir à quel point il est plus sûr, ils peuvent voir à quel point ils peuvent faire plus qu'ils peuvent faire en termes de coûts parce que la charge utile est mieux, ils peuvent gérer», ce qu'ils peuvent faire en termes de termes.
C'est la première fois que des travaux importants sont effectués depuis la construction de la piste initiale de 2000 pieds dans les années 40. L'extension de 1000 pieds sera reproduite à un certain nombre d'autres pains d'atterrissage à travers le pays, grâce à une approche collaborative avec la Force de défense du Guyane.
