Les importations de véhicules automobiles ont augmenté de 28,5 millions de dollars américains au premier semestre 2025

Les importations de véhicules automobiles ont augmenté de 28,5 millions de dollars au premier semestre 2025, selon le rapport semestriel 2025 du ministère des Finances, déposé lundi au Parlement.

Le rapport souligne l’augmentation continue des importations et de la possession de véhicules comme l’un des indicateurs les plus clairs de l’économie en expansion rapide du Guyana.

« Les taxes douanières et commerciales ont totalisé 22,3 milliards de dollars, soit une augmentation de 3,9 milliards de dollars par rapport à la période correspondante en 2024. Les recettes des droits d’importation ont représenté 86 % des recettes dans cette catégorie, augmentant de 3,7 milliards de dollars, en grande partie en raison de l’augmentation des recettes provenant des automobiles et autres véhicules automobiles et, dans une moindre mesure, du ciment », note le rapport.

Le rapport souligne également une forte croissance du crédit. Le crédit aux ménages a augmenté de 7,3 pour cent à 51,8 milliards de dollars, tiré par une expansion de 20,3 pour cent des prêts automobiles, qui ont atteint 25,3 milliards de dollars au cours des six premiers mois de 2025.

Ces évolutions reflètent une tendance à la hausse continue observée ces dernières années. Dans le rapport semestriel 2024, les recettes des droits d’accise ont augmenté de 11,9 pour cent, pour atteindre 16,5 milliards GYD, en raison de l’augmentation du nombre de véhicules automobiles importés. Les perceptions des droits d’importation ont également augmenté de 1,8 milliard de dollars par rapport à 2023, un changement lié à la réduction des droits de douane sur les véhicules neufs et d’occasion annoncée dans le budget 2023, visant à améliorer l’abordabilité et la mobilité.

Ensemble, ces tendances illustrent comment les importations de véhicules sont devenues à la fois un moteur de recettes fiscales et un symbole de prospérité croissante au Guyana.

Plus tôt cette année, plus de 9 999 nouveaux véhicules ont été immatriculés sous la série de plaques d’immatriculation PAK en seulement trois mois – un chiffre d’affaires record qui a incité à l’introduction de la nouvelle série PAL.

« En trois mois, nous avons enregistré plus de 9 999 véhicules qui circulaient sur nos routes. Si ce n’est pas un signe de prospérité ou de progrès, alors rien ne l’est », a fait remarquer le vice-président Dr. Bharrat Jagdeo lors d’une conférence de presse en juin.

La transformation économique du Guyana, alimentée par d’importantes découvertes pétrolières, a augmenté les revenus disponibles et élargi l’accès au financement, permettant à davantage de citoyens d’acheter des véhicules. Certains rapports suggèrent que jusqu’à 40 000 véhicules pourraient être importés chaque année, soulignant l’ampleur du boom automobile.

Toutefois, cette croissance rapide ne s’est pas faite sans difficultés. L’augmentation des importations de véhicules a entraîné de graves embouteillages et des problèmes de sécurité routière accrus, alors que le nombre de véhicules sur les routes du pays continue d’augmenter.

En réponse, le gouvernement s’est lancé dans des projets d’infrastructures massifs, notamment la construction d’autoroutes à quatre voies, de nouveaux ponts et de routes de contournement, pour réduire les embouteillages et soutenir l’activité commerciale croissante. Ces projets font partie d’un effort plus large visant à moderniser le réseau de transport du pays et à soutenir l’expansion économique.

La Commission du secteur privé (PSC) a salué la croissance des immatriculations de véhicules comme un signe de vitalité économique, mais a également appelé à une révision des taxes et droits d’importation pour encourager davantage les investissements et stimuler le marché automobile.

Pendant ce temps, le gouvernement continue de promouvoir l’adoption de véhicules électriques (VE) grâce à des incitations telles que des droits d’importation nuls, en s’alignant sur la stratégie de développement à faible émission de carbone (LCDS) du Guyana et sur des objectifs environnementaux plus larges.

L’effet combiné de l’augmentation des importations de véhicules, de l’augmentation du crédit aux ménages et de l’expansion des infrastructures souligne la dynamique de la croissance tirée par le pétrole du Guyana.