Le ministre des Travaux publics, Juan Edghill, a offert son aide pour trouver des travailleurs pour l’entreprise contractante qui s’est vu attribuer le contrat de réhabilitation du Leguan Stelling, après que l’entreprise se soit plainte d’avoir une main-d’œuvre insuffisante pour achever le projet dans les délais.
Edghill a récemment visité le chantier de construction. « Le travail ici doit être accéléré », a-t-il fait remarquer.
« Ce contrat devrait être terminé en juin et j’ai dit à l’entrepreneur… » doublez vos effectifs « », a expliqué Edghill.
Mais il a noté que l’entrepreneur avait déclaré « qu’il ne pouvait pas faire travailler les travailleurs ».
Edghill a déclaré qu’il avait alors informé l’entrepreneur de « nous envoyer les spécifications de ce que vous recherchez, nous le mettrons sur notre page Facebook et l’enverrons au Board of Industrial Training, peut-être certaines des personnes que nous avons formées, serait prêt à venir travailler sur ce projet.
«Donc, nous voulons voir un doublement, nous voulons voir ce travail avancer plus rapidement. Ce n’est pas ce que nous voulons qu’il soit en ce moment… nous aurions dû être bien en avance mais c’est beaucoup mieux.
Selon Edghill, « même si ce n’est pas ce que nous aimerions qu’il soit, c’est une nette amélioration de ce qui se passait ici. Donc, fondamentalement, nous avons commencé à voir la lumière au bout du tunnel et c’est une bonne chose.
Le Leguan Stelling est en cours de construction à hauteur de 413 millions de dollars. La réhabilitation du stelling est entreprise par S. Maraj Contracting Services qui a signé le contrat en septembre 2018, selon un rapport du Département de l’information publique (DPI).
Le rapport explique que le projet comprend deux composantes visant à réaliser la réhabilitation complète de la structure en bois et l’expansion de la plate-forme de stelling par la construction de la stelling en béton armé qui sera adjacente et attenante à la structure existante.
De plus, il a été expliqué que la nouvelle section en béton armé du stelling sera construite sur 228 pieux en béton précontraint et mesurera environ 160 pieds sur 130 pieds.
Un nouveau pont à travées de liaison sera intégré à la structure. Il facilitera également l’amarrage du traversier, le déchargement des marchandises et l’entrée et la sortie des passagers et des véhicules.
Des éléments de sécurité seront incorporés tels que l’éclairage et des rails de sécurité à la fois sur l’intersection réhabilitée et sur l’extension nord en béton armé du stelling.
Le projet prévoit également la construction d’un bâtiment administratif qui sera utilisé par le personnel du Département des transports et des ports pour entreprendre et superviser l’opération.
