Le réseau routier d'Ituni, dans la région Dix, subira une transformation significative, avec la transformation de ses routes en sable en revêtements en béton rigide, bénéficiant ainsi à des milliers de navetteurs.
Le ministre des Travaux publics, Mgr Juan Edghill, a révélé que le projet serait exécuté dans le cadre du programme routier divers du ministère et que de petits entrepreneurs termineraient les travaux.
Lors d'un exercice de pré-qualification dans la communauté vendredi, le ministre a souligné l'importance de la transparence et de la répartition équitable des contrats.
La liste de pré-qualification sera rigoureusement vérifiée pour garantir l'équité, évitant ainsi que plusieurs contrats soient attribués aux mêmes personnes.
Les entrepreneurs retenus seront invités à signer leurs contrats une fois approuvés, et les travaux devraient commencer rapidement.
« Vous disposez de sept jours avant la signature du contrat pour commencer les travaux et nous souhaitons que tous les travaux soient terminés d'ici le 20 décembre », a souligné le ministre.
Le ministère est prêt à fournir une avance de mobilisation après l'attribution des contrats pour garantir que les entrepreneurs ne soient pas confrontés à la totalité du fardeau financier lié à l'exécution de ces travaux.
Les entrepreneurs peuvent sélectionner à l'avance 30 pour cent du montant du contrat avec une caution d'une compagnie d'assurance ou une garantie bancaire, ou 10 pour cent sans caution, avec des paiements continus au fur et à mesure de l'avancement des travaux.
Pour faciliter davantage le projet, le ministre Edghill a proposé qu'une centrale à béton informatisée de 60 tonnes soit implantée à Ituni, garantissant ainsi le respect de la norme du ministère de 4 400 livres par pouce carré (PSI).
Les résidents aideront à identifier un emplacement approprié pour l'usine. L’utilisation de béton contre rançon est strictement interdite.
Les routes identifiées à moderniser comprennent Magellan Avenue Road, pour un coût estimé à 100 millions de dollars. Cette artère sera divisée en lots avec environ quatre entrepreneurs pour exécuter les travaux.
Sports Club Road, qui s'étendra sur 380 mètres supplémentaires et coûtera environ 66 millions de dollars, nécessitera quatre entrepreneurs supplémentaires.
Le maintien des routes internes à Ituni devrait coûter 33 millions de dollars supplémentaires et sera divisé en lots, permettant à deux entrepreneurs d'exécuter les travaux.
De même, le prolongement de Black Bush Road, sur quelque 160 mètres, pour un coût attendu de 30 000 $, nécessitera également au moins deux entrepreneurs pour exécuter les travaux.
Back Street Oval Road et Primary School Road passeront de la latérite à une chaussée en béton rigide, les deux projets devant coûter 80 millions de dollars.
Ce projet transformateur s'aligne sur la stratégie nationale de développement des infrastructures du gouvernement visant à améliorer l'accessibilité, à renforcer la sécurité des navetteurs et à favoriser la croissance économique. (PPP)
