. insiste sur l’urgence d’achever le projet d’élargissement de Cemetery Road
Le ministre au sein du ministère des Travaux publics, Deodat Indar, sur instruction du président Dr Irfaan Ali, a visité mercredi le site du projet d’élargissement de Cemetery Road pour s’assurer que le projet avance rapidement.
Après une visite guidée du projet, en collaboration avec l’entrepreneur et les ingénieurs du ministère des Travaux publics, des lacunes importantes ont été découvertes, ce qui a entraîné des retards dans les travaux.
GTT a été pointé du doigt pour son échec à épisser son câble de fibre dans la zone du projet, ce qui a entraîné un retard dans les travaux de génie civil du pont en béton à l’entrée de Princess Street.
Sont décrites plusieurs tâches identifiées par le ministère des Travaux publics à exécuter dans le cadre du projet :
De la rue Princess à la rue Sussex
-Achèvement de la culée sud du pont pour faciliter le détournement de la circulation vers la voie ouest récemment achevée.
-Enlèvement de tous les renforts non utilisés du chantier.
-Réalisation des terre-pleins et nettoyage général du chantier.
-Début des travaux de construction de la voie Est à partir du 4 janvier 2024. Cela comprend une reconstruction en profondeur des accotements.
-Faciliter l’élargissement des ponceaux existants à l’intersection de la rue Sussex.
-Décrit diverses méthodologies pour améliorer la réalisation rapide de ce projet. (Acquisition et stockage de matériels, voies et moyens pour progresser aux différentes phases).
De la rue Sussex à la rue Middle :
-Achèvement des murs en blocs de béton armé du drain de la ruelle ouest.
-Achèvement de l’élargissement de la route et du mur de bordure sur la voie ouest. L’objectif est d’éviter le déplacement continu de la chaussée dû aux zones excavées laissées ouvertes.
-Achèvement de l’élargissement de la voie Est qui était abandonnée.
-Réalisation des terre-pleins et nettoyage général du chantier.
-Décrit diverses méthodologies pour améliorer la réalisation rapide de ce projet. (Acquisition et stockage de matériel, voies et moyens pour progresser à différentes phases).
Front Road/Rue jusqu’à l’avenue Mandela :
-Achèvement des murs en blocs de béton armé des drains des voies Est et Ouest.
-Remblai structurel pour drainer les murs afin d’empêcher la structure routière de bouger sous les charges des véhicules. Ces travaux doivent être effectués à un rythme rapide afin d’atténuer les inconvénients causés par l’entrepreneur aux résidents du secteur.
-Décrit diverses méthodologies pour améliorer la réalisation rapide de ce projet. (Acquisition et stockage du matériel, voies et moyens pour progresser aux différentes phases).
Le ministère des Travaux publics assure au public que ses ingénieurs continueront de surveiller le projet, fourniront des conseils à l’entrepreneur pour combler les lacunes identifiées et veilleront à ce que le projet soit achevé rapidement.