À ce jour, plus de 2 000 personnes ont été poursuivies pour excès de vitesse suite au déploiement de l’initiative gouvernementale de sécurité routière en avril 2025.
Le commissaire adjoint en chef de la circulation, Mahendra Singh, a déclaré au Département de l’information publique (DPI) que le « speedster en chef » avait été identifié comme étant un inspecteur de police avec 61 contraventions à son nom. Il est poursuivi pour ce délit.
« Je peux vous dire qu’il y a eu un conducteur spécifique pour le délit de conduite dangereuse signalé 13 fois, 13 occasions différentes. Il a été inculpé… et placé devant le tribunal de première instance de Georgetown pour huit de ces affaires de conduite dangereuse. Il ira au tribunal sous peu pour les autres », a révélé l’officier supérieur.
Par ailleurs, il a relevé que plus de 1.200 cas de conduite dangereuse ont été recensés.
« Ensuite, je vous dirai que chaque semaine, devant le tribunal de première instance de Georgetown et le tribunal de première instance de Sparendaam, nous avons plusieurs dossiers déposés et sommes entendus pour conduite dangereuse. Le système fonctionne ; ce système est un plus pour nous, il nous aide à parvenir à une gestion intelligente du trafic », a déclaré le chef de la circulation.
Les efforts du Guyana pour améliorer la sécurité routière ont franchi une étape importante, avec plus de 51 000 billets électroniques émis depuis le déploiement de l’initiative visant à renforcer le contrôle de la circulation et à réduire le nombre de décès sur les routes.
Le système a été conçu avec des garanties pour éviter les préjugés et les compromissions, tout en garantissant que les violations sont détectées et traitées efficacement.
« Cette initiative de sécurité routière est axée sur la technologie. Elle comporte à la base des garanties intégrées pour empêcher tout parti pris, toute interférence ou toute forme de compromis. »
Plus de 205 millions de dollars ont été collectés sous forme d’amendes, et plus de 52 pour cent des 51 000 contraventions émises ont été payées par les contrevenants.
Le système est actuellement actif le long des principaux corridors, notamment l’autoroute Heroes, l’interconnexion Mandela-Eccels, la route publique de la côte Est et certaines parties de la région trois, où des réductions notables des accidents graves et mortels ont été enregistrées. (PPP)
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