L'achat du navire flottant de production, de stockage et de déchargement (FPSO) Liza Destiny par ExxonMobil Guyana Limited (EMGL) a été récemment finalisé pour 535 millions de dollars américains, ce qui signifie qu'EMGL possède désormais directement les trois FPSO opérationnels dans le bloc Stabroek.
Exxon réfléchit depuis un certain temps à l'achat du FPSO Liza Destiny, après avoir finalisé les achats des FPSO Liza Prosperity et Unity auprès du constructeur naval néerlandais SBM Offshore en novembre 2024 et novembre 2023 respectivement.
Cela est devenu une réalité lorsque le constructeur naval néerlandais a récemment annoncé que l'achat de Liza Destiny était désormais finalisé, avant la fin de la durée maximale du bail en décembre 2029. Selon la SBM, sur les 535 millions de dollars qu'elle recevra d'Exxon, la majeure partie des liquidités nettes servira à rembourser les 405 millions de dollars de dettes de financement du projet.
« Le FPSO Liza Destiny est en location depuis décembre 2019 et depuis 2023, il est et continuera d'être exploité selon le modèle intégré d'exploitation et de maintenance combinant l'expertise et l'expérience de SBM Offshore et d'ExxonMobil, offrant des performances opérationnelles exceptionnelles », a en outre expliqué SBM.
Le FPSO Liza Destiny est entré dans l’histoire en 2019 en devenant le premier navire à produire du pétrole dans les eaux guyanaises.
Avec l'achat du Liza Destiny, qui a la particularité d'être le premier navire à produire du pétrole en Guyane en 2019, Exxon possède désormais les trois FPSO opérationnels dans les eaux guyanaises. Le FPSO Liza Unity a été acheté à SBM Offshore pour environ 1,26 milliard de dollars américains en novembre 2023.
Le navire était en location depuis février 2022 et, en 2023, il était exploité selon le modèle intégré d'exploitation et de maintenance, dans lequel l'expertise et l'expérience de SBM Offshore et d'ExxonMobil avaient été combinées.
Au moment de cet achat, la transaction avait été finalisée quelques mois avant la fin de la durée maximale du bail, fixée à février 2024. SBM Offshore a néanmoins pour mission de poursuivre l'exploitation et la maintenance du FPSO jusqu'en 2033.
Pendant ce temps, le navire Liza FPSO qui dessert le troisième projet pétrolier au large de la Guyane a été acheté purement et simplement par Exxon en novembre 2024, dans le cadre d'un accord d'une valeur de plus de 1,2 milliard de dollars américains. L'achat a été effectué un an avant la durée maximale d'expiration de son bail avec SBM pour l'utilisation du navire, qui aurait été en novembre de l'année prochaine.
Le FPSO Prosperity était en location depuis novembre 2023, lorsque le développement pétrolier de Payara a livré pour la première fois du pétrole. SBM avait déclaré à l'époque qu'ExxonMobil poursuivrait l'exploitation et la maintenance du projet, en combinant son expertise avec celle de SBM.
Le bloc Stabroek s'étend sur 6,6 millions d'acres (26 800 kilomètres carrés). Exxon, par l'intermédiaire de sa filiale locale Esso Exploration and Production Guyana Limited (EEPGL), en détient une participation de 45 pour cent. Hess Guyana Exploration Ltd détient une participation de 30 pour cent et CNOOC Petroleum Guyana Limited, une filiale en propriété exclusive de CNOOC Limited, détient les 25 pour cent restants.
Six FPSO devraient être opérationnels au large de la Guyane d'ici 2027. Le quatrième FPSO, surnommé le FPSO « One Guyana », est actuellement en cours de construction par SBM, qui avait été engagé en 2022 par Exxon pour construire, installer, puis louer et exploiter le navire.
Une fois terminé, ce navire sera exploité dans le cadre du développement de Yellowtail. La production pétrolière devrait commencer au second semestre de l'année prochaine, lorsque la production devrait atteindre 250 000 barils de pétrole par jour. La dernière mise à jour de la SBM sur le projet indique qu'il est achevé à 75 pour cent.
Le cinquième FPSO, qui s'appellerait « Errea Wittu », signifiant « abondance » en langue indigène Warrau, fonctionnerait quant à lui dans le projet Urau. Il aurait une capacité de stockage de pétrole de deux millions de barils, un taux de production pétrolière de 250 000 barils par jour et serait capable de décharger environ un million de barils sur un pétrolier en 24 heures environ.
Ce navire serait livré par MODEC, une société japonaise qui a confirmé la construction de ce FPSO. Le démarrage du développement d'Urau, d'un coût de 12,7 milliards de dollars américains, est prévu pour 2026.
« Jaguar », le sixième FPSO, est destiné au projet Whiptail d'Exxon. Le gouvernement a déclaré qu'au moment où ce FPSO sera mis en service en 2027, la Guyane devrait produire jusqu'à 1,2 million de barils de pétrole par jour. Ce FPSO est actuellement en phase finale de construction.
