Le vice-président, le Dr Bharrat Jagdeo, a déclaré aujourd'hui que le gouvernement pourrait effectuer un examen du système fiscal actuel impliquant l'importation de véhicules.
Répondant aux questions lors de sa conférence de presse, Jagdeo a déclaré: «Nous les mettons probablement en cours d'examen au prochain mandat.»
Cela, a-t-il indiqué, serait conforme à l'expansion des réseaux routiers à travers le pays.
«… À mesure que le réseau routier se développe également, je pense que nous pouvons permettre un système fiscal plus libéral sur les véhicules», a-t-il déclaré, admettant que les «fonctions sont toujours élevées» malgré plusieurs interventions du gouvernement au fil des ans.
Cependant, il a expliqué que le système actuel n'est pas discriminatoire.
Dans une décision pour inciter la transition aux véhicules à faible émission en Guyane, le gouvernement en 2023 a supprimé la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) sur les nouveaux véhicules électriques.
Lors de sa présentation du budget 2023, le ministre des Finances, le Dr Ashni Singh, avait expliqué que cette mesure s'applique à de nouveaux véhicules à moteur électriques (moins de quatre ans) – pas hybrides – d'aucune notation électrique.
En outre, pour soutenir la décision d'investissement des entreprises de passer à des véhicules plus respectueux de l'environnement, le ministre des Finances avait également annoncé une augmentation de l'allocation de rédaction applicable aux véhicules à moteur tout électrique à 50% par an.
Selon le Dr Singh à l'époque, la propriété d'un véhicule à moteur n'est plus considérée comme un luxe car elle améliore la facilité d'accès à et depuis les lieux de la maison, du travail et de l'apprentissage.
Par conséquent, il avait annoncé des mesures supplémentaires pour réduire le coût de la possession de véhicules à moteur.
Ceux-ci comprenaient la réduction de l'offre sur l'importation de nouveaux véhicules à moteur (moins de quatre ans) inférieurs à 1500 cc, passant de 45% à 35%. Cela a réduit le coût de l'importation d'un tel véhicule d'environ 200 000 $.
De plus, le taux d'imposition alors sur les véhicules d'occasion inférieur à 1500 cc (4 ans et plus) a été remplacé par un taux forfaitaire de 800 000 $. Cela a réduit le coût de l'importation d'un tel véhicule de 300 000 $ en moyenne.
