Selon un rapport d'étape hebdomadaire présenté par le ministère des Travaux publics, le développement physique de la nouvelle structure de pont de la rivière Demerara est actuellement achevé à 76,91%.
Cette étape est tirée par la main-d'œuvre de 1 383 travailleurs employés pour entreprendre le projet d'infrastructure historique de 260 millions de dollars américains afin d'offrir des allégements en temps opportun aux navetteurs.
De ce nombre, 116 sont des Guyanais, employés par l'entrepreneur, China Railway Construction (International) Limited.
Les travaux exécutés sur le pont de 2,8 kilomètres à ce jour comprennent la conduite des piles pour les deux tours principales à une profondeur de 120 mètres, chaque tas coulée à partir de 500 mètres cubes de béton.
Cette phase est presque terminée, avec l'installation de bouchons de pile à 98%.
L'installation de capuchons de piles est essentielle, car ils soutiennent le poids absolu de la superstructure et facilitent le transfert de la charge aux piles en dessous.
Quatre-vingt-quatre pour cent des colonnes de Pier ont été installées pour fournir un support supplémentaire, tandis que 93% des faisceaux de cravate ont été placés pour relier les colonnes de Pier.
Pour fortifier davantage la structure, des capuchons pliés sont également en cours d'installation, avec 91% des plafonds déjà placés.
Les Caps courbés servent de support intermédiaire entre les portées de pont qui transfèrent et résiste aux charges verticales et aux charges latérales, telles que le tremblement de terre et le vent, de la superstructure à la fondation.
Quelque 85% des poutres préfabriquées sont fabriquées tandis que 73% ont été installés. Avec ces travaux en progression régulièrement, il n'y a eu aucun incident ou accident sur la Banque est et la Cisjordanie pendant la semaine des rapports.
Une fois terminé, le pont reliera les régions trois et quatre, améliorant l'activité économique. La traversée sans frais pourra accueillir des véhicules de toutes tailles, avec une limite de vitesse de 80 km / h.
Conçu pour durer au moins 100 ans, le pont présentera également la Cacique Crown of Honor (CCH), le deuxième prix national le plus élevé du Guyana, dans le cadre de sa conception. (Extrait et modifié à partir de DPI)
