Le pont de Kobreimo réhabilité pour 74 millions de dollars est pleinement opérationnel – MoPW

Voir la déclaration complète du ministère des Travaux publics :

Le ministère des Travaux publics souhaite clarifier les informations circulant en ligne concernant le pont de Kobreimo à Mabaruma, région 1.

La réhabilitation du pont de Kobreimo a été identifiée comme une nécessité critique en matière d’infrastructure en raison de l’état structurel précaire de la structure précédente. Par conséquent, le projet a été exécuté via un processus d’appel d’offres restreint, sélectionné pour accélérer l’intervention et éviter une défaillance catastrophique potentielle de la structure en bois compromise.

Le contrat a été attribué à Aruca Investment pour un montant de 74 766 500 GYD $. L’entrepreneur a commencé les travaux le 28 juin 2025, suite à une annonce le 9 avril 2025 et à une attribution le 12 juin 2025.

L’étendue des travaux comprenait la construction d’un contournement temporaire, la démolition et la reconstruction du pont existant de 40 pieds, l’extension de la structure et l’installation de pieux de fondation profonds supplémentaires pour renforcer les culées. Ces interventions ont permis la conversion de l’ancien pont en bois à une voie en une structure renforcée à deux voies conçue pour accueillir en toute sécurité la circulation des véhicules légers et lourds.
Le ministère reconnaît que le calendrier du projet a dû faire face à des extensions logistiques spécifiques. Cependant, il est impératif de considérer ces périodes non pas comme des périodes d’inaction mais comme des intervalles nécessaires à la conformité technique et à l’intégration économique régionale.

Contrairement aux rapports suggérant une stagnation des projets, les travaux physiques ont progressé régulièrement tout au long de l’exercice 2025. Nous sommes heureux de confirmer que depuis le 15 janvier 2026, le pont de Kobreimo est pleinement opérationnel pour la circulation des véhicules légers et lourds, rétablissant ainsi un accès sans restriction le long de la route principale.

De plus, le projet reste dans sa période de responsabilité pour les défauts, qui s’étend jusqu’au 28 février 2026. Au cours de cette phase, l’entrepreneur reste légalement tenu de rectifier tout défaut technique émergent, garantissant que le livrable final répond aux normes les plus élevées de fidélité technique.

Le ministère des Travaux publics reste fidèle à son engagement à fournir des infrastructures non seulement durables, mais également conçues pour la sécurité. Nous exprimons notre gratitude aux habitants de Mabaruma pour leur vigilance et leur patience.

Votre coopération nous a permis de fournir un actif routier qui répondra aux besoins socio-économiques de la communauté dans un avenir prévisible.