Le député d'opposition Khemraj Ramjattan s'est plaint des embouteillages sur les routes du pays mais a en même temps critiqué les investissements du gouvernement dans les infrastructures.
L’ancien ministre de la Sécurité publique débattait lundi du budget 2025 de 1 382 milliards de dollars.
« L’argent pourrait être dépensé dans une certaine mesure pour améliorer la vie de notre peuple guyanais en ce qui concerne les embouteillages. Je dois maintenant passer 30 minutes de Delph Street à Hadfield Street, mon nouveau bureau », s'est plaint Ramjattan.
Cependant, plus tôt dans sa présentation, l'ancien leader de l'Alliance pour le changement (AFC) a critiqué les investissements massifs du gouvernement dans les infrastructures, notamment dans davantage de routes et de ponts à travers le pays.
« Il faut veiller au bien-être des Guyanais face aux travaux d'infrastructure », a soutenu Ramjattan.
L'opposition parlementaire, composée à la fois de l'AFC et du Partenariat pour l'unité nationale (APNU), dirigé par le Congrès national du peuple, a critiqué les investissements du gouvernement dans les infrastructures.
« Nous ne pouvons pas manger les routes et les ponts », avait fait remarquer le leader de l'AFC, Nigel Hughes.
Certains des projets d'infrastructure en cours du gouvernement comprennent la construction du nouveau pont sur la rivière Demerara ainsi que de l'autoroute Ogle-Eccles, qui réduiront les embouteillages une fois terminés.
L'autoroute des Héros, de Mandela Avenue à Diamond, East Bank Demerara (EBD), qui a été construite par l'administration du Parti populaire progressiste (PPP), a déjà permis de réduire les embouteillages sur la route EBD.
D'autres projets d'infrastructure qui ont considérablement conduit à une réduction des embouteillages à travers le pays comprennent le projet d'amélioration de la route du cimetière ainsi que l'élargissement de la route de l'arbre de conversation jusqu'à la rue Delhi.
L'autoroute Schoonord-Crane contribue également à réduire les embouteillages dans la région trois.
