Voir la déclaration complète du ministère des Travaux publics :
Tout au long de son existence, la voie de communication de la rive Est a subi des contraintes importantes résultant à la fois du volume du trafic routier et du poids des camions et des véhicules articulés et non articulés.
Cela a entraîné, à différents moments et à différents endroits, l'apparition de bosses et de dépressions le long de la chaussée. La réhabilitation complète de cette route constitue un défi majeur en raison du flux de trafic massif qu'elle facilite de jour comme de nuit.
C'est pourquoi le ministère des Travaux publics a procédé à des travaux d'entretien périodiques sur différentes sections de la chaussée, afin de maintenir la fluidité du trafic.
Pour répondre de manière globale à cette préoccupation urgente, le gouvernement du Guyana a récemment construit une route de contournement à travers Grove-Diamond pour se connecter à Heroes Highway afin que le tronçon de route entre Grove et Diamond puisse être disponible pour la reconstruction, tout en facilitant simultanément la circulation nécessaire pour maintenir les roues de l'industrie en rotation.
Le plan du gouvernement pour la réhabilitation complète de la route publique East Bank Demerara, de Mocha à Timehri, est le suivant :
1. 𝐌𝐨𝐜𝐡𝐚𝐢𝐧 𝐭𝐨𝐮𝐬 𝐃𝐢𝐚𝐦𝐨𝐧𝐝
a. Ce tronçon de route est prévu pour des travaux de réhabilitation dans le cadre d'un financement de la BID
b. Les listes de quantités sont complétées et sont en cours de révision
c. Les travaux impliquent :
i. Réparation des nids-de-poule
ii. Fraisage (enlèvement, broyage et réutilisation de la couche supérieure d'asphalte sans perturber la sous-couche sous-jacente)
iii. Réparation des pannes locales
iv. Revêtement en béton bitumineux
2. 𝐆𝐫𝐨𝐯𝐞
a. Ce tronçon de route doit être reconstruit grâce au financement du gouvernement du Guyana.
b. Nous sommes au stade de l'approvisionnement
c. Les travaux impliquent :
i. Excavation de matériaux existants non adaptés (environ 1 m)
ii. Remblayage avec du sable blanc
iii. Utilisation de géotextiles
iv. Couche de fondation en terreau
v. Base de fonctionnement du concasseur
vi. Couche d'usure en béton bitumineux
vii. Le drain en béton et les services publics sont déjà terminés
viii. La route de contournement de Diamond à Good Success est terminée et opérationnelle (pour les véhicules légers)
3. 𝐆𝐨𝐨𝐝 𝐒𝐮𝐜𝐜𝐞𝐬𝐬𝐢 𝐭𝐨𝐮𝐬 𝐩𝐫𝐨𝐮𝐬
a. Ce tronçon de route doit être réhabilité grâce à un financement de la BID dans le cadre d'un contrat de conception et de construction
b. Le contrat a été signé et les plans de la section B ont été soumis pour approbation.
c. L'approbation de la Banque devrait être donnée dans deux semaines et les travaux physiques devraient commencer
d. Les travaux impliquent :
i. Réhabilitation des structures
ii. Réhabilitation et élargissement de la chaussée
iii. Installation de mobilier de bord de route
iv. Marquage routier
v. Installation d'éclairage public
vi. Aménagement de voies piétonnes dans les zones résidentielles
4. 𝐁𝐮𝐳𝐳 𝐁𝐞𝐞𝐧 𝐃𝐚𝐦𝐦𝐞 𝐭𝐨𝐮𝐬 𝐅𝐫𝐢𝐞𝐧𝐝𝐬𝐡𝐢𝐩
a. Une nouvelle autoroute à 4 voies est en cours de construction le long du tracé de la Heroes Highway, du barrage Buzz Bee à Friendship
b. Les offres sont actuellement en phase d’évaluation et seront financées par le gouvernement du Guyana.
c. Le gouvernement souhaite que cette route se poursuive jusqu'à l'autoroute Linden Soesdyke
Il est regrettable que, bien que ce plan ait été discuté à l’Assemblée nationale, parce que des fonds ont été alloués à certaines sections de ce projet, nous ayons maintenant des individus qui « font de la politique » d’une manière qui suggère qu’il n’existe aucun plan pour résoudre de manière globale les problèmes rencontrés le long de la route publique de la rive est.
Comme on peut le constater dans toutes les régions du pays, le gouvernement du Guyana s’intéresse au réseau de transport routier et à sa connectivité avec les ponts. Certes, le produit est ce que nous désirons et espérons tous, mais le processus est également important.
