Des contrats pour la construction de 15 ponts ont été attribués dans le cadre du projet d'autoroute à quatre voies Schoonard-Parika de 15,1 milliards de dollars, l'un des plus grands projets d'infrastructure du pays.

Destiné à renforcer la connectivité et à réduire la congestion le long du corridor de Demerara Ouest, le projet nécessite la construction d'un pont de liaison au canal numéro un, qui servira de point d'accès clé pour l'avancement de la nouvelle autoroute.

Le pont facilitera le déplacement des équipements et matériaux lourds pour la construction des 15 ponts supplémentaires.

Mercredi, le ministre des Travaux publics, Mgr Juan Edghill, a procédé à une inspection du site du projet, accompagné d'ingénieurs et de responsables de l'Autorité nationale de drainage et d'irrigation (NDIA).

Il a noté que la conception du pont est actuellement en cours de révision suite aux préoccupations soulevées concernant le débit d'eau dans la région.

« La conception est ce que nous examinons parce que la NDIA a exprimé des inquiétudes concernant le débit d'eau, et c'est pourquoi nous sommes venus voir quelles sont leurs préoccupations », a expliqué le ministre.

Ce processus améliore la conception, réduit les erreurs et économise les ressources en détectant les problèmes à un stade précoce. Surtout, cela garantit que le pont dure suffisamment longtemps pour remplir sa fonction.

En plus d'améliorer considérablement le temps de trajet, l'autoroute Schoonord-Parika stimulera la croissance économique et ouvrira des opportunités d'emploi aux citoyens.

Au-delà de ces avantages immédiats, ce sera un catalyseur du développement régional, libérant de vastes étendues de terres pour des projets résidentiels, commerciaux et touristiques. La première section du projet, qui s'étend de Schoonord à Crane, est déjà ouverte à la circulation automobile. La prochaine phase consistera à prolonger l'autoroute à quatre voies jusqu'à Parika. (PPP)


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