Une enquête approfondie est en cours alors que le capitaine et les membres de l’équipage sont testés positifs au cannabis ; inexactitudes détectées sur le manifeste des passagers
Vers 15 h 15 le 18 juillet 2026, le MV Barimade a quitté le port de Georgetown à destination de Port Kaituma.
Selon le manifeste du navire, il y avait à bord 116 passagers, 17 membres d’équipage et environ 268 tonnes de marchandises.
Vers 23h00, la tour de contrôle de Timehri a reçu un signal de détresse du navire. À peu près au même moment, des messages vocaux ont également été reçus de plusieurs personnes à bord du navire, qui semblaient en détresse.
Immédiatement après avoir reçu cette information, le Centre de coordination des secours maritimes d’urgence (MRRCC) a été activé et une opération de recherche et de sauvetage à grande échelle a commencé. Les moyens maritimes et aéronautiques des Forces de défense guyaniennes, des garde-côtes guyaniens, d’autres agences d’État et des partenaires du secteur privé ont été mobilisés sans délai.
Les garde-côtes guyaniens ont été immédiatement déployés et sont arrivés à proximité d’Iron Punt vers 2 h 30. Les efforts de recherche et de sauvetage se sont poursuivis en continu depuis la réception de l’alerte de détresse.
Aujourd’hui 19 juillet 2026 à midi, 67 personnes ont été secourues. Les rapports préliminaires indiquent que le navire a chaviré à environ sept milles au large, à proximité de la rivière Pomeroon.
Pour fournir assistance et soutien aux familles touchées, le gouvernement a créé des centres d’assistance familiale d’urgence à Georgetown, Port Kaituma et Mabaruma, où les responsables continuent de fournir des mises à jour, des conseils et d’autres services essentiels.
Alors que les efforts de sauvetage progressaient aujourd’hui, les autorités ont découvert qu’un certain nombre de personnes secourues ne figuraient pas sur le manifeste officiel du navire. De plus, deux membres d’équipage secourus ont été testés positifs au cannabis lors d’examens médicaux effectués par le personnel soignant.
Il s’agit là de développements profondément préoccupants et choquants.
En conséquence, le gouvernement a ordonné une enquête urgente et approfondie impliquant la police guyanienne, les forces de défense guyaniennes, le Département de l’administration maritime (MARAD) et d’autres experts techniques maritimes.
L’enquête examinera tous les faits et circonstances entourant cette tragédie, y compris l’exactitude du manifeste des passagers, le chargement des passagers et du fret, le respect des règles de sécurité maritime et la conduite du capitaine et de l’équipage avant et pendant le voyage.
Soyons absolument clairs : lorsqu’une négligence, une mauvaise conduite ou un acte criminel est établi, les responsables feront face à toute la force de la loi. Il n’y aura aucune exception ni aucune tolérance pour les actions qui mettent des vies innocentes en danger.
Nous publions également le manifeste du navire, ainsi que les noms de ceux qui ont été secourus et ceux qui ont tragiquement perdu la vie, sur la base des informations actuellement disponibles. Ces listes continueront d’être mises à jour à mesure que les efforts de vérification progressent.
Au nom du gouvernement du Guyana, j’adresse nos plus sincères condoléances aux familles qui ont subi des pertes inimaginables, et j’assure à toutes les familles touchées que ce gouvernement continuera à vous soutenir tout au long de cette période difficile.
Les opérations de recherche et de sauvetage se poursuivent. Toutes les ressources disponibles continuent d’être déployées et nous n’épargnerons aucun effort jusqu’à ce que toutes les voies possibles soient épuisées.
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L'équipe Europe Guyane
Pierre, co-fondateur d'Europe-Guyane, est spécialisé dans les enjeux politiques et sociaux d'outre-mer, porté par un profond engagement envers la justice. Guillaume, passionné par l'écologie, met en lumière l'importance de la biodiversité ultramarine à travers ses écrits. Cédric, expert en culture et histoire, enrichit le média de récits qui célèbrent le patrimoine unique des territoires d'outre-mer.
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