Voir la déclaration complète du Département de l’administration maritime (MARAD) :
Les efforts visant à améliorer la sécurité de la navigation dans les rivières et dans les eaux guyanaises dans leur ensemble progressent rapidement, alors qu’une nouvelle épave est en cours de retrait. Le Torani, une relique des années 1960, autrefois une liaison de transport vitale entre les rivières Essequibo et Berbice, a rencontré des problèmes structurels en 2012, le rendant inutilisable.
Depuis sa mise hors service en décembre 2018, le Torani repose partiellement submergé près de la cale sèche du ministère des Transports et des Ports dans la rivière Mazaruni. Identifié comme un danger pour la navigation, le gouvernement du Guyana a donné la priorité à son élimination, s’alignant sur des objectifs plus larges de durabilité environnementale visant à sauvegarder nos voies navigables.
Koole. B. V, une entreprise néerlandaise réputée spécialisée dans les services industriels et maritimes, engagée par le Département de l’administration maritime (MARAD), a été chargée de l’enlèvement de 17 navires coulés. Koole BV apporte son expertise en matière d’enlèvement d’épaves immergées, promettant une exécution rapide et minutieuse du projet.
Les progrès ont été constants, avec sept navires déjà extraits avec succès et le Torani prévu comme huitième. Avec un délai d’achèvement prévu de cinq semaines, cette initiative représente une étape importante vers l’amélioration de la sécurité maritime et de la protection de l’environnement dans notre pays.
Lors de l’attribution du contrat de 1,38 milliard de dollars il y a un peu plus d’un an, l’hon. Mgr Juan Edghill, ministre des Travaux publics, a souligné l’urgence d’enlever efficacement les épaves, notant qu’à mesure que les activités maritimes du Guyana continuent d’évoluer, assurer la sécurité du passage des navires et des bateaux devient primordial et le gouvernement s’engage dans cet effort.
