Les trop-payés sur les contrats, qui constituent un problème sensible depuis des années dans les rapports successifs du vérificateur général, semblent avoir franchi un cap, le vérificateur général Deodat Sharma rapportant dans son rapport de 2022 que le gouvernement a pu récupérer plus de 50 millions de dollars de trop-payés, sans contestation. – une première dans l’histoire de la Guyane.
Selon le rapport du vérificateur général, un total de 466 contrats en cours par les ministères et les régions pour 2022 ont été examinés. Le vérificateur général a constaté que jusqu’à 52,8 millions de dollars en paiements ont été effectués pour des travaux mesurés pour 33 de ces contrats.
« Des sommes totalisant 14,146 millions de dollars concernaient les ministères dont la totalité du montant avait été récupéré au moment de la déclaration, tandis que des sommes totalisant 38,681 millions de dollars concernaient les régions un, deux, cinq, six, huit et 10, dont 17,121 millions de dollars restaient encore. exceptionnel en ce qui concerne les projets pour les régions un et 10. »
« Il est à noter que pour l’année 2022 sauf pour les Régions 1 et 10, tous les trop-perçus ont été récupérés. C’est la première fois que ces trop-payés ne sont pas contestés », a encore détaillé le vérificateur général dans son rapport.
Dans le même temps, le gouvernement a également été contraint de prendre des mesures concernant plusieurs contrats qui avaient été attribués mais qui n’étaient pas exécutés conformément à l’accord des entrepreneurs concernés. Cela comprend un contrat de 87,1 millions de dollars pour le lot 30 d’un stock de matériaux et la phase deux de la réhabilitation de la route d’accès principale de Mahdia.
La rupture de ce contrat intervient en début d’année, lorsque le ministre auprès du ministère des Travaux publics, Deodat Indar, était accompagné de la ministre des Affaires amérindiennes, Pauline Sukhai, lors d’une visite à Mahdia, région 8 (Potaro-Siparuni). Sur place, les résidents ont fait part au ministre de plusieurs problèmes liés aux routes. Le ministre était accompagné de dirigeants locaux et d’ingénieurs lors de son inspection.
Pendant ce temps, un autre contrat sur le billot concernait la construction d’un quai et d’un débarcadère en bois pour la société coopérative des pêcheurs pour 26,420 millions de dollars. Ce contrat a pris fin le 29 août 2023.
Le vérificateur général a expliqué que ce contrat avait été attribué par le Conseil national d’administration des marchés publics et des appels d’offres (NPTAB) et que 3,9 millions de dollars avaient été versés à l’entrepreneur en décembre 2022.
« La vérification physique a été effectuée le 6 juillet 2023, a révélé que les travaux étaient incomplets et qu’une seule excavatrice et un seul membre du personnel de l’entrepreneur étaient sur place, malgré le fait que sept mois s’étaient déjà écoulés sur un projet d’une durée de quatre-vingt-dix jours. De plus, il a été observé que des planches de terrasse en bois de qualité inférieure avec des bords de chute défectueux avaient été installées, tandis que la plupart des autres présentaient des fissures dans le sens du fil du bois.
«En outre, il a été noté que l’entrepreneur n’exécutait pas les travaux conformément aux spécifications du contrat, selon lesquelles une excavatrice 320 était utilisée pour enfoncer les pieux. C’est inacceptable et cela ne correspond pas au point 1.1 des projets de loi préliminaires », a expliqué le vérificateur général.
Selon le rapport, il est indiqué que le contrat doit inclure la fourniture d’une barge et d’autres équipements permettant le battage de pieux sur l’eau. Malgré cela, aucune barge n’était utilisée et « on ne sait pas clairement comment le ministère confirme que les pieux sont enfoncés à la profondeur correcte et requise, puisque la méthode utilisée par l’entrepreneur ne peut fournir aucune indication sur le nombre de coups par pied d’installation.
Une autre observation faite par le vérificateur général était que bon nombre des pieux enfoncés n’étaient pas positionnés verticalement comme ils devraient l’être, ce qui, a noté le vérificateur général, affecterait la capacité portante du pieu.
« Il s’agit d’une question très grave et on ne sait pas pourquoi cette situation est tolérée par le ministère », a noté le vérificateur général. Cependant, le ministère a indiqué dans sa réponse que le contrat avait depuis été résilié.
De même, un contrat de 62,9 millions de dollars pour une installation de conditionnement à construire à Sophia pour la Guyana Marketing Corporation (GMC) a également été résilié… cette fois le 17 août 2023. Il a été expliqué que jusqu’au 31 décembre 2022, l’entrepreneur a reçu des paiements. totalisant 45,9 millions de dollars.
« La vérification physique effectuée le 9 août 2023 a révélé que les travaux étaient substantiellement achevés ; cependant, plusieurs travaux défectueux et de mauvaise qualité ont été constatés sur le bâtiment », indique le rapport.
