Rubbishing affirme que l'idée de construire l'autoroute Ogle-Eccles a été née entre 2015 et 2020 sous l'administration de l'APNU / AFC, alors secrétaire du Parti progressiste du peuple, le Dr Bharrat Jagdeo, a révélé des documents qui ont prouvé qu'il était conceptualisé il y a plus de deux décennies.
Le Dr Jagdeo a montré le document aux médias lors de sa conférence de presse hebdomadaire à Freedom House jeudi.
« Beaucoup ce que vous voyez maintenant, nous prévoyons depuis longtemps pour les faire », a expliqué le secrétaire général.
Il a souligné que cette route de contournement a toujours fait partie d'une vision pour créer une liaison routière secondaire qui mène à l'aéroport international de Cheddi Jagan. Ce plan a d'abord été décrit dans la stratégie nationale de développement du Guyana, révisé et publié en 2000.
Soulignant le document complet de l'étude, le Dr Jagdeo a déclaré: «Nous avons examiné une approche alternative de Georgetown… Vous verriez l'alignement ici cartographié dans cette étude en 2003… il y a vingt-deux ans», a-t-il noté.
Il a fait valoir que l'opposition n'avait pas de plans originaux et était «dépourvu d'idées».
Il a dit que cette position, en ce qui concerne la construction de la nation, ne mènera jamais à des résultats positifs pour le pays.
« Apnu a mis nos programmes dans l'IA avec une commande de réécriture … c'est juste des trucs vieux et usés dont nous avons parlé depuis longtemps dans le passé, et c'est la pauvreté dans l'élaboration des politiques dans l'opposition », a noté le Dr Jagdeo.
« Un pays ne peut se développer que si ses décideurs politiques ont une vision à long terme du pays, et ils l'accomplissent en faisant correspondre les ressources dont ils ont pour s'assurer qu'elles n'endommagent pas les finances publiques », a-t-il poursuivi.
Lundi, Son Excellence, le Dr Mohamed Irfaan Ali, a commandé les 133,8 millions de dollars américains, le décrivant comme un nouveau couloir d'opportunité.
Ce qui était autrefois des champs de canne à sucre a maintenant été transformé en 11,8 kilomètres de route asphaltique, s'étendant de Ogle sur la côte est de Demerara (ECD) à Haags Bosch sur la rive est de Demerara (EBD).
Bien qu'il offre aux navetteurs un itinéraire alternatif plus rapide et plus sûr et assouplit considérablement la congestion du trafic, le président a déclaré que le véritable impact va bien au-delà du temps de trajet. Le couloir facilitera le déploiement de dizaines de milliers de nouveaux lots de logements.
Déjà, cinq nouveaux hôpitaux, six hôtels de marque internationale et des investissements privés majeurs, dont plus de 500 millions de dollars de nouveaux projets, sont directement liés au développement de cette autoroute, a révélé le président.
