Le président Dr Irfaan Ali s’adressant au dîner de la Shipping Association vendredi soir

Le président Dr Irfaan Ali a déclaré qu’à mesure que l’économie se développe, le gouvernement considère le transport maritime, la logistique et le secteur maritime comme essentiels pour catalyser les opportunités qui découleront des investissements transformateurs.

Lors du dîner annuel organisé vendredi par la Shipping Association of Guyana (SAG), le chef de l’Etat a attiré l’attention sur la nécessité de la planification des ressources et de la formation.

Il a déclaré que ces étapes étaient impératives pour garantir que l’ensemble de ressources humaines, les capacités, les fonctionnalités et la certification appropriés répondent aux plans de développement de l’industrie.

Le président Ali a parlé de la valeur de travailler ensemble et des avantages de tels partenariats.

« Si nous voulons construire une économie ici avec une petite population et un capital relativement petit pour une nation, nous devons apprendre à travailler en consortiums. Nous devons apprendre à nous rassembler. Nous ne sommes pas en compétition les uns contre les autres. »

Parties prenantes au dîner de la Shipping Association of Guyana

Il a expliqué qu’en raison d’un positionnement stratégique et d’une compréhension de « où nous voulons que le pays soit », le gouvernement poursuit non seulement un secteur pétrolier et gazier, mais également, simultanément, une trajectoire de développement qui maintiendrait la Guyane à zéro net.

« Cela n’est envisagé nulle part dans le monde. Nous avons le plus grand investissement dans le pétrole et le gaz, et simultanément, nous sommes à nouveau le leader mondial sur le marché des crédits carbone, ouvrant des opportunités.

Le président Ali a également souligné le traitement des voies navigables et de l’océan du Guyana dans le contexte du changement climatique et a souligné les opportunités économiques bénéfiques pour l’industrie du transport maritime.

Créée en 1995, la Shipping Association of Guyana est une organisation privée représentant les propriétaires de terminaux, les agents maritimes, les armateurs et, en général, l’industrie maritime du pays.

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