Lettre : le développement de la Guyane est « tenu pour acquis »

Cher rédacteur,

Au début de l’année, lors de sa présentation du budget, le ministre des Finances, le Dr Ashni Singh, a projeté pour le Guyana « une série de grands projets routiers qui devraient être avancés cette année (2026). »

Cette « série » de projets est facilement accessible, mais l’essentiel est que, alors qu’en 2025, 195,2 milliards de dollars ont été dépensés pour améliorer la connectivité routière à travers le pays, en 2026, le budget de la Guyane « … alloue 196,1 milliards de dollars, faisant partie de l’énorme budget national total de 1 558 milliards de dollars ».

Cela, pour moi, indique clairement que le gouvernement est très conscient de la direction qu’il veut prendre au Guyana et de la manière dont il le fera. Soit dit en passant, trop de gens ignorent l’importance et le coût des projets routiers. Les travaux routiers actuellement en cours en Guyane reflètent une planification et des investissements, et les personnes impliquées doivent recevoir le respect qui leur est dû.

Je pense aux récentes et évidentes améliorations apportées à la Linden Highway, qui était autrefois un véritable cauchemar. Ensuite, il y a Heroes Highway et Schoonard jusqu’à Crane Road, qui permettent de « gagner du temps » et de « remédier aux embouteillages », et constituent une petite partie de « l’engagement du gouvernement du Parti populaire progressiste à améliorer la connectivité et à réduire considérablement les embouteillages ».

Il va sans dire qu’une « économie en plein essor » et des « travaux routiers » correspondants sont mutuellement inclusifs, l’un étant le corollaire de l’autre.

Que diriez-vous de la Linden Highway, qui s’étend sur plus de 70 miles, reliant Georgetown à la ville minière de Linden ? Il est désormais si facile de parcourir ce tronçon qui permet un commerce, un transport et une vie communautaire toujours plus nombreux. Les minibus empruntent cet itinéraire 24h/24 et 7j/7, car les déplacements l’exigent. Autrefois, cette randonnée était un cauchemar. Mais maintenant, avec un PPP/C dynamisé et une économie en plein essor, cette autoroute est mise à jour avec des améliorations et un entretien approfondis pour créer un Linden concomitant avec une économie en croissance.

Ce que nous devons comprendre, c’est que le transport est un pilier du développement économique car il facilite la circulation des biens, des services et des êtres humains et favorise également l’intégration régionale et internationale. Il est donc essentiel que tous les gouvernements, et bien sûr celui du Guyana, facilitent grandement les travaux routiers pour stimuler la croissance économique, améliorer la connectivité et améliorer la sécurité. Nous devons également prendre conscience de certaines retombées. Par exemple, la valeur des propriétés peut augmenter considérablement, parfois de plus de 50 %.

Des routes fiables font alors une énorme différence en termes d’accès à Medicare et aux opportunités éducatives. Je me souviens qu’il a été souligné qu’en Inde, l’amélioration des routes était liée à une baisse des taux de mortalité infantile grâce à un meilleur accès aux cliniques de santé.

Rédacteur en chef, le mérite doit être accordé là et quand il est dû, et je lève mon chapeau à l’administration actuelle du PPP/C pour avoir tenu bon en ce qui concerne les infrastructures routières. Nous devons tous garder à l’esprit que la construction de routes est extrêmement coûteuse, avec des coûts dépassant souvent des millions de dollars par kilomètre en raison des matériaux, de la main d’œuvre, des équipements spécialisés et de la logistique complexe. À cette réalité s’ajoute la hausse constante des prix du carburant et des matériaux comme l’asphalte, ce qui fait grimper les coûts d’environ 70 % depuis 2020.

Des réseaux de transport améliorés peuvent attirer les investissements et stimuler la croissance économique en améliorant la connectivité entre les régions, en favorisant le commerce et en créant des opportunités d’emploi. Des systèmes de transport fiables, propres et modernes augmentent la productivité en permettant aux entreprises de fonctionner plus efficacement. Faut-il s’étonner que le Guyana attire une « foule d’investisseurs » à l’échelle mondiale, stimulant et créant en masse des opportunités d’emploi pour le public ?

Ne prenez rien pour acquis, ouvrez les yeux et voyez.

Votre serviteur,
Raymond Anderson