Les squatteurs continuent d’ignorer les ordres du gouvernement de quitter la zone de vol d’Ogle

Malgré les appels du gouvernement à faire respecter les avis de renvoi contre les squatteurs occupant des terres dans la zone de vol d’Ogle sur la côte est de Demerara – avertissant que la zone est une réserve protégée essentielle à la sécurité aérienne – les squatteurs continuent d’occuper la zone.

Le terrain se situe entre la piste d’atterrissage et le projet de logement Cummings Lodge, où le développement est déjà restreint.

Selon le ministre du Logement Collin Croal, les autorités de l’aviation ont indiqué qu’aucune maison supplémentaire ne pouvait être construite dans ce couloir en raison des exigences de sécurité de la trajectoire de vol associées aux opérations sur la piste d’atterrissage d’Ogle.

Ce journal apprend qu’une vingtaine de maisons ont été construites par des squatteurs qui occupent la zone depuis plus d’un an. En fait, les responsables de l’aéroport ont signalé que des panneaux « Interdit de squatter » avaient été érigés dans la zone, mais les squatteurs les ont arrachés.

L’une des préoccupations soulevées est l’expansion des opérations de fret à l’aéroport et la construction d’une nouvelle piste.

La présence de ces maisons ferait obstacle à ces plans de développement.
La zone en question est spécifiquement située le long d’une réserve de barrage à proximité de lotissements existants.

Le ministre Croal a récemment déclaré sur le podcast Guyana Dialogue que l’emplacement n’est pas adapté à un tracé routier alternatif ou à un peuplement, car le barrage sert de réserve d’accès importante et se situe dans une zone aérienne protégée.

Croal a souligné que le gouvernement ne cherchait à mettre personne à la rue, mais a souligné que le squattage restait illégal et ne serait pas toléré. Il a déclaré que les autorités surveillaient activement les nouveaux empiètements et avaient cartographié les emplacements de squattage connus. Une fois que de nouvelles structures sont détectées ou signalées, les équipes de contrôle ont été autorisées à emménager et à les démolir immédiatement.

Selon la circulaire consultative de l’Autorité de l’aviation civile générale (GCAA), l’article 7.4(b) stipule qu’une personne qui propose d’ériger ou de construire un objet, tel que défini au paragraphe 7.1 de l’avis, dans un rayon de 10 milles marins d’un aérodrome autorisé doit d’abord informer par écrit le titulaire de la licence d’aérodrome de cette intention.

Sur demande, la personne doit également fournir à l’Autorité les informations qui peuvent être requises en vertu du paragraphe 7.4(c), en dehors de toute autorisation requise pour obtenir le droit de construire.

La section 7.4(c) indique en outre que la GCAA peut exiger des informations relatives à un obstacle, y compris sa latitude et sa longitude géographiques, son élévation et sa hauteur.

Selon Croal, les autorités de l’aviation ont indiqué qu’aucune maison supplémentaire ne pouvait être construite dans ce couloir en raison des exigences de sécurité des trajectoires de vol associées aux opérations sur la piste d’atterrissage d’Ogle.

« Ces personnes, nous leur avons dit qu’elles devaient déménager. Nous les avons engagés et leur avons signifié des avis d’infraction. Ces zones sont importantes en tant que réserve, et l’accès est essentiel. Deuxièmement, c’est une zone de vol. Par exemple, elle est très proche de notre projet de logement Cummings Lodge, où nous construisons des maisons. Nous ne pouvons pas construire sur une partie de terrain entre la piste d’atterrissage d’Ogle et Cummins Lodge parce que l’Autorité de l’aviation civile a déclaré que nous ne pouvons pas construire davantage car cela affecterait la trajectoire de vol. « 

Même si beaucoup pensent que tous les squatteurs sont vulnérables et incapables de joindre les deux bouts, le ministre a déclaré que ce n’est pas toujours le cas. Il a souligné qu’une personne dans la zone gagne un revenu important, ce qui montre que tous les occupants ne sont pas dans le besoin.

« Aujourd’hui, l’une des personnes adressées dans cette zone gagne un revenu de 600 000 dollars. Ainsi, l’impression qu’ils sont tous complètement vulnérables et sans moyens n’est pas exacte. Nous les avons engagés et continuons à les impliquer. Le processus de relocalisation a déjà commencé, mais si vous ne l’abordez pas de manière agressive, ces personnes continueront à occuper et vous verrez peu de mouvement », a-t-il déclaré.