Le stelling Leguan de 413 millions de dollars devrait être achevé d’ici la fin juin.
Cela a été révélé vendredi par le chef de projet au ministère des Travaux publics, Jermaine Braithwaite lors d’un entretien avec le Département de l’information publique (DPI).
« La date d’achèvement prévue est le 30 juin 2023. C’est notre date cible… Les travaux progressent de manière satisfaisante jusqu’à présent et nous avons prévu que l’entrepreneur, au rythme auquel il progresse, sera en mesure de respecter le délai cible qui a été ensemble. Et nous serons en mesure de surveiller et de gérer l’installation afin que nous puissions avoir une mise en œuvre efficace », a-t-il déclaré.
La réhabilitation du stelling est entreprise par S. Maraj Contracting Services qui a signé le contrat en septembre 2018.
Le projet comprend deux volets visant à réaliser la réhabilitation complète de la structure en bois et l’agrandissement de la plate-forme de stellage par la construction du stellage en béton armé qui sera adjacent et attenant à la structure existante.
La nouvelle section en béton armé du stelling sera construite sur 228 pieux en béton précontraint et mesurera environ 160 pieds sur 130 pieds.
Un nouveau pont à travées de liaison sera intégré à la structure. Il facilitera également l’amarrage du traversier, le déchargement des marchandises et l’entrée et la sortie des passagers et des véhicules.
Des éléments de sécurité seront incorporés tels que l’éclairage et des rails de sécurité à la fois sur l’intersection réhabilitée et sur l’extension nord en béton armé du stelling.
Le projet prévoit également la construction d’un bâtiment administratif qui sera utilisé par le personnel du Département des transports et des ports pour entreprendre et superviser l’opération.
Il s’agira donc d’une amélioration significative de leur fonctionnement.
Tous les travaux de réhabilitation de la chaussée en bois existante ont été achevés et ces travaux ont impliqué le remplacement des pieux de fondation détériorés.
Les éléments en bois détériorés de la chaussée ont été remplacés, notamment les poutres de couronnement, les planches de lit, les bandes de roulement, etc.
Tous les travaux de l’extension sud existante en bois de l’installation sont terminés.
Les travaux en cours portent sur l’achèvement du tablier en béton armé de la section nord. Après quoi le pont à travée de liaison et le ponton à flotteur unitaire seront installés.
Avec l’introduction du système de pont linkspan, les véhicules allant et venant de Leguan pourront embarquer et débarquer du navire avec plus de facilité.
De même, sur le ponton à marée basse ou à marée haute, les véhicules embarqueront et débarqueront avec plus de facilité également.
Le système de réservation en ligne complétera également la modernisation du stelling et apportera une plus grande transparence au système de réservation. [DPI]
