La construction de l’autoroute à quatre voies de Palmyra à Moleson Creek, d’un coût de 604 millions de dollars américains, a commencé, un projet qui, selon le ministre des Travaux publics, l’évêque Juan Edghill, débloquera d’importantes opportunités de développement dans la région six.
Il a ajouté que la route bénéficiera à « chaque Berbicien », en améliorant la sécurité, en réduisant le temps de trajet et en créant de nouvelles possibilités économiques le long du corridor de Corentyne.
S’exprimant mercredi lors de rencontres avec les résidents, les vendeurs et les parties prenantes, le ministre a décrit le projet comme transformateur pour la vie quotidienne, les affaires et la croissance régionale à long terme.
La nouvelle autoroute, a-t-il déclaré, comportera des chaussées plus larges, une géométrie améliorée, un stationnement plus sûr, un éclairage public et des normes de sécurité modernes.
Le ministre Edghill a souligné que le projet est étroitement lié à d’autres grands plans d’infrastructure décrits dans le budget 2026, notamment un nouveau pont à quatre voies à grande portée sur la rivière Berbice et la poursuite des discussions avec le Suriname sur un pont sur la rivière Corentyne.
Il a déclaré que l’amélioration du réseau routier soutiendrait également le développement immobilier et agricole à grande échelle, en particulier à Moleson Creek, et ouvrirait la voie à de futures connexions vers Orealla et Siparuta.
« En raison de ce type de développement, la valeur des propriétés augmentera. C’est mieux pour vous », a déclaré le ministre Edghill aux résidents. « Ce projet routier assurera la sécurité, l’accessibilité, réduira le temps de trajet et réduira l’usure des véhicules. »
Le projet a été segmenté en trois lots. Le premier lot s’étend du pont Canje à Johns, tandis que le lot deux commence de Bloomfield au village numéro 54. Le lot trois continue du village numéro 55 jusqu’au ruisseau Moleson.
Répondant aux préoccupations concernant les empiètements le long du corridor, le ministre des Travaux publics a déclaré que le gouvernement n’acquérait pas de propriété privée pour le projet. Au lieu de cela, il récupère des terres domaniales où les clôtures, les magasins et les petites entreprises se sont étendus sur la réserve gouvernementale.
« Les vendeurs et les gens qui exercent un métier, vendant sur les accotements de la route, qu’il s’agisse de frites de poisson, de barbecue, de boissons gazeuses ou de produits d’épicerie. Nous travaillons avec eux. Nous allons construire des tarmacs dans diverses zones et nous allons vous faire passer des accotements routiers où vous n’êtes pas en sécurité à un tarmac », a-t-il annoncé.
Environ 600 encombrements devront être aménagés pour dégager le couloir.
Les projets supplémentaires prévus pour la région six comprennent un institut hôtelier, des installations de formation pétrolière et gazière, d’importants projets de logement à Palmyra et Moleson Creek et un aéroport municipal à Canje.
Le ministre a également souligné les projets d’infrastructures gazières à Palmyre pour soutenir le développement manufacturier et industriel de Berbice, y compris la production d’engrais.
En outre, il a déclaré qu’une meilleure connectivité stimulerait le commerce avec le Suriname, soutenu par le port en eau profonde de Palmyre. Selon lui, cela positionnera Berbice comme un lien clé entre la Guyane, l’Amérique du Sud et l’ensemble des Caraïbes. (PPP)
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