Les travaux progressent sans heurts sur le projet de base à terre de Vreed-en-Hoop qui est toujours en voie d’être achevé cette fin d’année.
Une récente table ronde a réuni des chefs d’entreprises qui investissent dans deux grands projets de base à terre en cours de construction simultanée.
Nicholas Deygoo-Boyer, l’un des administrateurs de NRG Holding Incorporated, a participé à l’événement. NRG Holding est un consortium guyanais qui construit actuellement un projet de base à terre de 300 millions de dollars américains dans la rivière Demerara.
Selon Boyer, la première phase de ce projet – l’île qui servira de base aux opérations d’Exxon, est en bonne voie d’achèvement d’ici le 15 décembre 2023.
« Dans le cadre d’un projet, nous avons dû ouvrir l’embouchure de la rivière Demerara et le chenal de navigation qui s’y trouve, afin de respecter le calendrier fixé par Exxon pour livrer notre projet… maintenant, le chenal de navigation de la Guyane était pré environ 70 mètres de large et environ six mètres de profondeur. Post, il fait environ 100 mètres de large et neuf mètres de profondeur.
« [It’s] actuellement encore en chantier. Nous prévoyons de livrer la première phase de cette île le 15 décembre de cette année. L’ensemble du projet sera livré en trois phases. La première phase est le 15 décembre 2023, la deuxième phase est le 30 mars 2024. Et la phase finale étant remise fin 2024 », a déclaré Deygoo-Boyer.
En avril 2022, ExxonMobil Guyana et Vreed-en-Hoop Shorebase Incorporated (VEHSI) ont signé un accord de 20 ans pour la fourniture de services de base à terre au port de Vreed-en-Hoop afin de soutenir les opérations du géant pétrolier américain au large de la Guyane. . Le coup de pioche a ensuite été tourné en juin de la même année sur la facilité de 300 millions de dollars américains.
VEHSI est une joint-venture entre un consortium guyanais détenu à 100% – NRG Holdings Incorporated, et Jan De Nul Group, la société basée en Belgique qui entreprend le projet et se spécialise dans le développement offshore, marin, civil, environnemental et de projets.
Le consortium comprend Hadi’s World Inc, propriété des hommes d’affaires Nazar « Shell » Mohamed et Azruddin Mohamed, Nicholas Boyer et Eddie Boyer de National Hardware Guyana Limited, et Andron Alphonso de ZRN Investments Inc. NRG détient une participation majoritaire de 85 % dans VEHSI, tandis que les 15 % restants appartiennent à Jan De Nul, l’entreprise qui construira l’installation.
Le projet de base à terre a commencé la première étape en juin 2022, qui impliquait le dragage du chenal d’accès dans la rivière Demerara, y compris l’approfondissement/l’élargissement du chenal nautique existant, des poches d’amarrage et du bassin de virage.