La majorité des camionneurs respectent la réglementation en matière de poids – Edghill

Depuis l’introduction des balances mobiles le mois dernier, environ 2 000 camions ont été testés et, selon le ministre des Travaux publics Juan Edghill, la majorité de ces véhicules fonctionnent dans leurs limites de poids respectives.

Le règlement stipule que les camions sont autorisés à transporter 15 tonnes de marchandises par essieu.

Des balances de pesage ont été déployées dans tout le pays pour tester ces camions. Être surpris avec un véhicule en surpoids entraîne non seulement une contravention, mais également le maintien du véhicule en place jusqu’à ce que l’excès de poids soit éliminé.

« Cela fonctionne mieux que prévu. Je pensais que nous aurions eu des réticences de la part des camionneurs et des propriétaires des camions… », a déclaré Edghill au podcast Starting Point mercredi.

Il a noté que même « les propriétaires des carrières d’argile, des sablières, des carrières de pierre… ont convenu avec nous que les camions ne quitteraient pas leurs locaux en surcharge ».

Le ministre des Travaux publics a déclaré que les autorités doivent travailler avec les agriculteurs et les parties prenantes du secteur forestier pour s’assurer qu’eux aussi respectent la réglementation.

Environ 20 balances mobiles et 1 000 pinces ont été achetées.

« Je ne vais pas dire ici exactement où se trouvent les balances, car ce sont des balances mobiles, donc vous pourriez trouver une équipe ici aujourd’hui et voir une autre équipe ailleurs. Nous nous déplaçons simplement… tout le long de la brousse, là où personne ne voit, à partir du moment où vous quittez la carrière et où vous en sortez, vous montez sur une balance », a expliqué Edghill.

Le gouvernement s’attaque maintenant au problème des excès de vitesse chez les camionneurs. En fait, les autorités se préparent à introduire un système de gestion automatique de la vitesse.

Un exercice de sensibilisation, organisé par la police guyanienne et le ministère de l’Intérieur, est actuellement en cours auprès des parties prenantes. La séance vise à expliquer les exigences du nouveau système et à décrire les rôles et responsabilités des chauffeurs et des propriétaires de camions.

Les médias ont été interdits de couvrir l’événement.