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Le conseil d'administration de la Banque mondiale a approuvé un nouveau projet pour soutenir la Guyane dans la modernisation et la réhabilitation des infrastructures routières du pays. Le projet de corridors de transport intégré de 156 millions de dollars se concentrera sur l'amélioration du réseau de transport du Guyana dans des régions sélectionnées, garantissant qu'il est mieux équipé pour résister aux risques naturels et fournir une mobilité plus sûre et plus fiable aux gens.
Les infrastructures routières du Guyana sont confrontées à plusieurs défis, en particulier dans les régions côtières, où les routes sont très vulnérables aux événements météorologiques extrêmes. Plus de 60% du réseau routier se compose de routes plus petites, dont beaucoup sont assises sur les plaines côtières basses, ce qui les rend très exposés aux impacts de l'augmentation du niveau de la mer, de l'intensité des précipitations accrue et des événements météorologiques extrêmes plus fréquents comme les tempêtes et les inondations. L'événement d'inondation le plus récent en 2021 a causé plus de 100 millions de dollars en dommages aux secteurs de l'agriculture et des transports.
Les mauvaises conditions routières entravent l'accès à des services essentiels comme les soins de santé et l'éducation, perturbent les activités économiques et isolent les communautés. De plus, la situation de sécurité routière au Guyana est préoccupante, avec un taux de mortalité par la route de 15 décès pour 100 000 habitants.
Le projet se concentrera sur la mise à niveau et la réhabilitation des couloirs routiers clés dans certaines régions du Guyana, en mettant particulièrement l'accent sur l'amélioration de la résilience aux risques naturels. Il mettra en œuvre des améliorations critiques des infrastructures telles que l'amélioration des systèmes de drainage, la stabilisation des pentes et l'augmentation des remblais pour empêcher l'érosion de protéger les liens de transport vital qui soutiennent l'agriculture, le tourisme, le commerce et l'accès à des services essentiels comme les soins de santé et l'éducation.
Le projet privilégiera également la sécurité routière et l'inclusivité. Cela comprend l'évaluation de la sécurité de l'ensemble du réseau routier principal et des audits de sécurité routière pour certaines routes, suivie de l'installation de solutions d'ingénierie de sécurité routière comme les barrières d'accident et les mesures de calmant de la circulation, et la création de voies dédiées pour les transports non motorisés, tels que les piétons et les cyclistes. Une attention particulière sera accordée à des endroits à haut risque comme les écoles, les hôpitaux et les marchés. Les plans de mobilité adaptés aux besoins des femmes et d'autres groupes vulnérables figureront dans le projet ainsi que les systèmes de gestion des actifs routiers, créant des options plus sûres et de transport.
«L'expansion économique rapide du Guyana exerce une pression croissante sur les infrastructures, tandis que les risques croissants des risques naturels, tels que les inondations et les tempêtes, remettent davantage les systèmes du pays. Ce projet aidera le réseau routier du Guyana à suivre le rythme de sa croissance en le rendant plus sûr et plus résilient », a déclaré Diletta Doretti, représentante résidente du groupe de la Banque mondiale pour Guyana.
Le projet est financé par le biais de l'Association internationale de développement de la Banque mondiale, la branche de la Banque mondiale qui aide les pays à faible revenu mondial.
