Suite au développement inhabituel d’un renflement sur Red Road, Providence, East Bank Demerara (EBD), le ministère des Travaux publics poursuit les travaux de réparation de la route endommagée en redistribuant une partie des granulats stockés entre différents entrepreneurs.
Jeudi, un renflement de six à huit pieds s’est élevé sur la Route Rouge, à cause de ce que le Ministère des Travaux Publics a déterminé comme étant une conséquence du poids du stock de granulats sur l’extension du parking du stade.
Vendredi, lors d’un point de presse, le ministre des Travaux publics, Mgr Juan Edghill, a noté que quatre entrepreneurs – EC Vieira Investments Ltd, AJM Enterprises, Excel Engineering et GuyAmerica Construction – avaient aidé à redistribuer le poids du stock pour diminuer sa pression.
« Depuis, nous avons pu passer des commandes avec des entrepreneurs qui ont besoin d’un approvisionnement urgent en concasseurs. [On Friday]nous prévoyons de déplacer environ 9 000 des 30 000 tonnes hors site », a déclaré Edghill.
« Quatre entrepreneurs sont activement engagés dans des contrats gouvernementaux qui nécessitent l’exploitation d’un concasseur. Nous avons nos auditeurs sur place et il y a une balance dans l’enceinte. Ainsi, tout a été documenté et les opérations de chargement des camions et de déplacement hors site se sont poursuivies », a déclaré Edghill.
Quelque 150 mètres de route ont été détruits alors que le tonnage total de granulats en stock s’élevait à 30 000.
Compte tenu de l’ampleur des dégâts, Edghill n’a pas été en mesure de donner un calendrier précis pour son achèvement ni un coût global de l’opération, mais a indiqué son intention de l’achever « dans les plus brefs délais ».
Pour mettre en œuvre ce projet en toute sécurité, le ministère a collaboré avec Guyana Telephone and Telegraph Co. Ltd (GTT) pour retirer les câbles à fibres optiques sous la route et avec Guyana Water Incorporated (GWI) pour garantir que l’approvisionnement en eau ne soit pas affecté.
Le ministre Edghill a noté qu’Excel Engineering et GuyAmerica Construction se chargeront de la reconstruction de cette route endommagée.
« Il est clair que nous chercherons en premier lieu à réhabiliter et à restaurer la route afin d’avoir du trafic. Mais même avant cet événement, il y avait des plans de développement », a déclaré Edghill.
« Nous voulons pouvoir créer une voie de virage afin que la circulation n’ait pas à être reculée lors des virages et élargir le pont. J’ai donc demandé à mon équipe d’examiner la possibilité de réaliser cela en même temps que nous rencontrons ces inconvénients actuels, pour exécuter ces travaux », a déclaré Edghill.
Pendant que ces réparations se poursuivent, le ministre Edghill a exhorté les piétons à éviter d’emprunter la chaussée car elle présente des risques importants pour la sécurité.
« Le fait que des gens continuent d’entrer et de sortir constitue un problème de sécurité majeur pour nous, au ministère des Travaux publics, ainsi que pour les entrepreneurs sur place. Nous aimerions avoir un remède là où il pourrait y avoir une alternative, [but] les gens choisissent toujours d’emprunter l’Eastern Bank Highway plutôt que de prendre l’autre sens, nous devons donc remédier à ce problème », a déclaré Edghill.
En raison d’une pénurie de concasseurs dans le pays, ce stock de granulats a été généré par le ministère des Travaux publics, qui répartit les granulats en conséquence entre divers projets gouvernementaux.
Cependant, Edghill a noté que cette expérience de Red Road incite le ministère à réévaluer le niveau de tonnage pouvant être stocké dans les parcs de stockage.
« Je suppose que nous devons maintenant mettre en place une surveillance et des réglementations plus étroites sur le poids et le tonnage que nous pouvons mettre dans un parc de stockage, et en fonction de l’endroit où il se trouve », a déclaré Edghill.
