Commerce international est prêt à atteindre près de 32 000 milliards de dollars cette année, mais l’inflation a annulé certains gains ces derniers mois.
Selon l’agence des Nations unies pour le commerce et le développement, la CNUCED, dont les analystes ont déclaré que la croissance mondiale « est devenue négative » au cours du second semestre 2022.
L’agence des Nations Unies a déclaré que le commerce des biens et des services devrait atteindre respectivement 25 000 milliards de dollars et 7 000 milliards de dollars d’ici la fin de l’année.
Le ralentissement a commencé au troisième trimestre de l’année, les échanges de marchandises étant inférieurs d’environ 1 % à ceux de mars à mai.
Les valeurs chutent
Dans sa mise à jour sur le commerce mondial, la CNUCED a déclaré que bien que les services aient augmenté de 1,3 % au troisième trimestre, la valeur des biens et des services devrait baisser à l’approche de la fin de l’année.
La demande de biens étrangers « s’est avérée résistante » jusqu’en 2022, selon la mise à jour sur le commerce et le développement, le volume des échanges augmentant globalement de 3%.
Les volumes d’échanges des économies d’Asie de l’Est ont fait preuve de résilience, tandis que les échanges Sud-Sud ont été à la traîne au troisième trimestre.
Dans l’ensemble, « les frictions géopolitiques, l’inflation persistante et la baisse de la demande mondiale devraient affecter négativement le commerce mondial en 2023 », a déclaré la CNUCED dans son rapport sur les faits saillants.
Facteurs négatifs
Parmi les facteurs négatifs mis en évidence figurent la baisse des prévisions de croissance économique jusqu’en 2023 en raison des prix élevés de l’énergie, de la hausse des taux d’intérêt, de l’inflation soutenue dans de nombreuses économies et de l’impact dépressif de la guerre en Ukraine.
Les prix des composants et des biens de consommation devraient freiner la demande d’importations et entraîner une baisse du volume des échanges internationaux.
Les niveaux record de la dette mondiale et la hausse des taux d’intérêt « posent des problèmes importants pour la viabilité de la dette », augmentent la pression sur les gouvernements les plus endettés et « amplifient les vulnérabilités ».
Facteurs positifs
En revanche, les ports et les compagnies maritimes se sont adaptés à la crise de la chaîne d’approvisionnement provoquée par le COVID-19[feminine] pandémie, avec la mise en service de nouveaux navires, et la congestion des ports, largement résolue, a déclaré la CNUCED.
Les accords commerciaux récemment signés, tels que le Partenariat économique régional global en Asie-Pacifique (RCEP) et la Zone de libre-échange continentale africaine (AfCFTA), « devraient se concrétiser et donner un certain élan » à l’ensemble du système international, selon le rapport. points forts.
Le risque et l’incertitude restent élevés pour les chaînes d’approvisionnement mondiales dans leur ensemble, mais les efforts visant à forger une économie mondiale plus verte devraient stimuler la demande de produits écologiquement durables, a déclaré la CNUCED, tout en réduisant la demande de biens à forte teneur en carbone et de combustibles fossiles.
