Les efforts du Guyana pour améliorer la sécurité routière ont franchi une étape importante, avec plus de 51 000 billets électroniques émis depuis le déploiement du Safe Road Intelligence System (SRIS), une initiative technologique visant à renforcer le contrôle de la circulation et à réduire le nombre de tués sur les routes.
Cela a été révélé jeudi par le chef de la circulation Mahendra Singh lors d’un entretien avec le Département de l’information publique (DPI), où il a souligné l’impact du système qui est devenu opérationnel le 1er avril 2025.
Singh a expliqué que l’initiative représente un changement majeur par rapport aux approches précédentes en matière de sécurité routière.
Il a souligné qu’il repose sur une technologie qui supprime l’interférence humaine et renforce la responsabilité en matière d’application.
Il a déclaré que le système a été conçu avec des garanties pour éviter les préjugés et les compromis tout en garantissant que les violations sont détectées et traitées efficacement.
« Cette initiative de sécurité routière est axée sur la technologie. Elle comporte essentiellement des garanties intégrées pour empêcher tout parti pris, toute interférence ou toute forme de compromis. »
Le chef du trafic a indiqué que plus de 205 millions de dollars ont déjà été collectés grâce aux paiements, et que plus de 52 pour cent des plus de 51 000 contraventions émises ont été réglées par les contrevenants.
Il a déclaré que le système est actuellement actif le long des principaux corridors, notamment l’autoroute Heroes, l’interconnexion Mandela-Eccles, la route publique de la côte Est et certaines parties de la région trois, où des réductions notables des accidents graves et mortels ont été enregistrées.
Bien que des collisions mineures se produisent encore, Singh a noté que la réduction des accidents graves est une indication positive de l’amélioration des résultats en matière de sécurité routière dans les zones surveillées.
Cependant, il a averti que les comportements imprudents au volant continuent de constituer un défi, de nombreux automobilistes continuant à excès de vitesse et à utiliser les routes de manière dangereuse.
Il a également souligné que les conducteurs sont prêts à prendre le risque d’emprunter tous les espaces de chaussée disponibles qu’ils souhaitent utiliser, que ce soit de manière dangereuse ou négligente.
Le Safe Road Intelligence System (SRIS) n’est pas seulement un outil de contrôle mais également un mécanisme de dissuasion visant à modifier le comportement des conducteurs au fil du temps.
Il a ajouté qu’à mesure que le système continue de s’étendre à l’échelle nationale, il devrait renforcer davantage la conformité et soutenir des efforts plus larges visant à réduire les décès sur les routes.
Le chef de la circulation routière a souligné que la sécurité routière est poursuivie à travers une approche combinée de contrôle, de sensibilisation du public et de surveillance axée sur la technologie, toutes visant à créer une utilisation routière plus sûre et plus responsable à travers le Guyana. (Département de l’information publique)
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