Alors que les travaux sont en voie d'achèvement sur le projet très attendu de route de contournement qui reliera le corridor East Coast Demerara (ECD) à Ogle à East Bank Demerara (EBD) à Eccles, le gouvernement guyanien se concentre désormais sur l'extension de cette liaison routière jusqu'à Diamond sur le Couloir EBD.
C'est ce qu'a déclaré samedi le ministre des Travaux publics, Juan Edghill, lors de la conférence de presse de fin d'année de son ministère. « Nous poursuivons le projet de déplacement de la route d'interconnexion Côte Est-Rive Est… Nous passons maintenant par Eccles pour atteindre Diamond. Nous examinons toutes les conceptions », a déclaré Edghill aux journalistes.
Cependant, le chef du groupe des services de travaux (WSG) au ministère des Travaux publics, Ron Rahaman, a rapporté lors de la conférence de presse du week-end dernier que les 7,8 kilomètres (km) d'autoroute à quatre voies reliant Ogle à Eccles étaient presque terminés.
Le projet de deux ans, qui a débuté en juin 2022, devait initialement s'achever le 24 janvier 2025, mais a été prolongé de quelques semaines. « Le projet est achevé à environ 92,5 pour cent et sera achevé au premier trimestre 2025 », a déclaré Rahaman.
La route de contournement d'Ogle à Eccles, qui est construite par la société indienne Ashoka Buildcon Limited pour un montant de 106,4 millions de dollars, traversera l'arrière-pays marécageux pour créer une autoroute directe reliant la côte Est au corridor de la Cisjordanie.
Le 31 décembre seulement, le ministre Edghill a effectué une visite des lieux pour inspecter l'avancement des travaux.
À l'époque, il avait été signalé que quelque 3,7 km de revêtement d'asphalte avaient été achevés, ce qui représentait 20 pour cent des travaux de revêtement à réaliser. Les 80 pour cent restants devraient être achevés d’ici la date d’achèvement du projet.
L'entrepreneur d'Ashoka Buildcon Limited, Ramachandar Rao, a assuré que l'entreprise était prête à achever les travaux restants dans les plus brefs délais.
« Nous avons mobilisé tout le matériel restant pour achever les travaux restants dans les plus brefs délais », a-t-il noté lors de la visite de la semaine dernière.
Les travaux finaux comprennent également la suppression des lignes électriques dans les allées du projet, selon le ministère.
L'autoroute à quatre voies est construite à partir de l'intersection de Ogle Airstrip Road et de Rupert Craig Highway sur l'ECD en direction de Haags Bosch à Eccles, sur l'EBD. Il comportera un rond-point qui reliera l'autoroute et le remblai ferroviaire, qui est également en cours d'agrandissement.
En 2015, le gouvernement indien a accordé une ligne de crédit de 50 millions de dollars pour la liaison routière initialement prévue entre Ogle et Diamond, EBD. Cependant, le coût du projet a été porté à plus de 208 millions de dollars par le précédent gouvernement du Partenariat pour l'unité nationale/Alliance pour le changement (APNU/AFC), et le projet a stagné sous ce gouvernement.
Cependant, lorsque l'administration actuelle du Parti progressiste du peuple/Civic (PPP/C) a pris ses fonctions en 2020, elle a repensé le projet en deux phases pour s'adapter à la ligne de crédit – d'abord de la route d'Ogle à Haags Bosch à Eccles, soit environ 48 à 50 pour cent. cent du projet, puis d'Eccles à Diamond.
Le gouvernement guyanien entreprendra l'extension de Diamond jusqu'à Timehri, où se trouve le principal port d'entrée du pays, l'aéroport international Cheddi Jagan (CJIA).
Ce projet verra la construction d'environ 7,8 km de route allant de la côte Est à la rive Est, chacune des quatre voies mesurant 3,6 mètres de large. L'autoroute comportera également un terre-plein central et des trottoirs ainsi que plusieurs routes de liaison, en particulier à l'extrémité de la rive Est, pour permettre un détournement supplémentaire du trafic.
Il est prévu que cette nouvelle route de contournement réduira le temps de trajet ainsi que les embouteillages à Georgetown ainsi que le long des corridors de la rive Est et de la côte Est, offrant des liaisons alternatives vers l'aéroport international Eugene F. Correia à Ogle et le CJIA à Timehri. , EBD.
« Il s'agit d'une intervention majeure qui permettra aux personnes se déplaçant entre la Cisjordanie et la côte Est d'éviter tout le trafic de Georgetown, de réduire le temps de trajet, de rendre la vie des gens beaucoup plus facile, une grande accessibilité, tout ce qui va avec notre amélioration et qui a été commencé. Il ne reste plus qu'à le mettre en œuvre maintenant… Et vous aurez également remarqué que la route de raccordement chez Haags Bosch, qui se trouve dans la zone d'Eccles, était reliée à deux voies, mais nous avons depuis étendu ce projet à quatre voies en raison du volume de que nous remarquons, c'est donc une amélioration significative », avait déclaré le ministre Edghill en août dernier.
