Xen Aviation & Services Limited (« Xen Aviation »), une start-up nationale basée à Georgetown en Guyane, a finalisé un accord pour acquérir son premier Islander propulsé par une turbine Britten-Norman. L'avion sera utilisé par Xen Aviation pour améliorer la connectivité régionale et prendre en charge ses services de banlieue prévus à travers le pays.
Le BN2T-4S, une variante à turbopropulseur agrandi de la célèbre version à pistons de l'avion Islander, sera le premier exploité en Guyane. Le BN2T-4S offre 30 % d'espace intérieur en plus par rapport à la variante à piston, ainsi qu'un poids maximum au décollage considérablement augmenté, pouvant atteindre 8 925 lb (4 048 kg).
Propulsé par deux moteurs Rolls-Royce 250 B17F, chacun générant 460 ch (puissance nominale à 400 ch), le BN2T-4S offre une autonomie de 1 006 nm (1 863 km) et une autonomie allant jusqu'à 8 heures. L'avion conserve de nombreuses caractéristiques du Islander d'origine, notamment sa capacité à opérer dans des conditions difficiles sur des pistes d'atterrissage courtes et non préparées.
Configuré avec un maximum de 12 sièges, le BN2T-4S est certifié selon son certificat de type britannique pour transporter jusqu'à 10 passagers avec un ou deux équipages. Remarque : les réglementations locales des opérateurs peuvent remplacer la capacité certifiée.
Tous les Islanders peuvent être entièrement certifiés IFR et sont équipés en standard d'un cockpit en verre Garmin ultramoderne basé sur la série G600 TXi. La suite Garmin comprend désormais une instrumentation moteur entièrement électronique sur toutes les variantes de l'Islander, fournissant des données précieuses aux équipes d'exploitation et d'ingénierie qui contribueront à réduire les coûts d'exploitation.
Dans le cadre du développement continu de l'Islander et conformément au programme « Green Futures » de Britten-Norman, l'avion aura bientôt la possibilité de fonctionner avec du carburant d'aviation durable (SAF).
En préparation pour la livraison, Britten-Norman a récemment obtenu l'acceptation de type pour le BN2T-4S auprès de l'Autorité de l'aviation civile du Guyana. L'avion est déjà certifié de type au Royaume-Uni, dans l'Union européenne et aux États-Unis, ainsi que dans un certain nombre d'autres pays à travers le monde.
Ronaldo Alphonso de Xen Aviation a commenté : « Nous pensons que cette variante de l'Islander correspond parfaitement à notre mission consistant à introduire une sécurité, un confort et un choix supérieurs sur le marché de l'aviation guyanaise, en ciblant les navetteurs quotidiens, les gouvernements et les opérateurs commerciaux internationaux, le tout à un prix compétitif. prix. »
William Hynett, directeur général de Britten-Norman, a déclaré : « Nous sommes ravis de confirmer cette commande avec Xen Aviation & Services Inc., marquant une étape importante en tant que premier Islander BN2T-4S à être utilisé pour les services de banlieue en Guyane. Le BN2T-4S est la variante la plus grande et la plus puissante de la gamme Islander, offrant une capacité de charge exceptionnelle tout en conservant nos performances STOL bien connues. Je suis ravi de voir cet avion prospérer dans son nouveau rôle au sein de Xen Aviation, fournissant des services essentiels à la population guyanienne.
Xen Aviation & Services Inc. est la branche d'investissement aéronautique d'Adamantium Holdings, un conglomérat commercial basé en Guyane avec une présence dans les secteurs de l'exploitation minière, de la construction, de l'agriculture, de l'immobilier, des services généraux et du soutien à la production pétrolière.
