GAICO Construction & General Services Inc. a mis en service samedi son installation maritime de 30 millions de dollars à Nismes, en Cisjordanie Demerara, et selon le président Dr Irfaan Ali, la création de valeur de ce projet est énorme.

Cette installation nouvellement construite comprend un quai, une cale sèche et une cour de dépôt et de stockage. L’installation portuaire, située sur la rive ouest du fleuve Demerara, sera utilisée comme site de déchargement pour tous les équipements et matériaux destinés à la construction du projet modèle de transformation du gaz en énergie du gouvernement, qui comprendra une centrale électrique de 300 mégawatts et une usine intégrée de liquides de gaz naturel (LGN) au Pays de Galles, WBD.

Dans son discours prononcé lors de la mise en service de samedi, le chef de l’État a souligné que ce projet a créé d’immenses opportunités non seulement pour le développement des affaires dans la troisième région (îles d’Essequibo-Demerara occidental), mais également pour le renforcement des capacités locales.

« Ainsi, la création de valeur que Komal [Singh, Chief Executive Officer of GAICO] a fait ici est énorme. Parce que si vous entendez le nombre de jeunes qui sont formés ici ; le nombre de camionneurs, de mécaniciens ; permettez-moi de dire franchement que si nous n’avions pas ce développement, notre rythme de développement dans la Région Trois serait réduit d’au moins 25 pour cent ; parce que nous n’avions pas d’installation de déchargement pour le sable et pour toutes les canalisations du projet Gas-to-Energy », a-t-il souligné.

Le président Ali a souligné que cette installation faisait partie d’une multitude de développements en cours le long du fleuve Demerara, et que ces développements renforceraient non seulement l’économie de la région 3, mais également le paysage infrastructurel du Guyana.

« Dans cette région et le long du fleuve Demerara, nous assistons à une création de valeur… cette valeur accélérée n’est pas le fruit du hasard ; cette valeur accélérée a été soutenue par l’investissement réalisé par le gouvernement, l’investissement du secteur privé et la matrice d’élaboration des politiques qui existe », a-t-il déclaré.

Économie maritime

Cependant, alors que la Guyane continue de connaître un développement infrastructurel sans précédent, le dirigeant guyanais a souligné la nécessité pour le pays de développer une économie maritime qui pourrait stimuler davantage la croissance économique.

« Nous étoffons l’économie maritime et ce à quoi ressemblerait l’économie maritime. L’économie maritime est étroitement liée à la stratégie nationale du gaz, à la stratégie pétrolière et gazière et à tous les autres aspects du développement en cours. Tandis que nous construisons le pôle agro-industriel et manufacturier, c’est l’économie maritime, à travers le transport et la logistique, qui doit soutenir l’avancement, le développement et la compétitivité de ces industries », a affirmé Ali.

Selon le chef de l’État, une économie maritime locale nécessiterait l’amélioration et l’efficacité du fleuve Demerara pour soutenir le développement en cours. C’est là, a-t-il souligné, qu’un dragage approfondi serait nécessaire.

« Ainsi, l’industrie manufacturière, le développement industriel et le pôle de transport et de logistique nous obligent désormais à repenser notre stratégie maritime : l’utilisation de nos rivières, la fonctionnalité de nos rivières, la valeur économique de nos rivières par rapport aux investissements nécessaires pour maximiser le potentiel de nos rivières. Nous avons actuellement des études en cours pour proposer un modèle qui comportera un dragage durable inhérent à ce modèle – afin que nous puissions faire venir de plus gros navires, nous pouvons retirer de plus gros navires », a affirmé le président.

Il a poursuivi en affirmant que tous ces investissements sont liés à la « chaîne de création de valeur » construite à travers la Guyane par son gouvernement.

« Le travail du gouvernement est de créer des opportunités et cet environnement favorable. C’est le travail du secteur privé d’utiliser ces opportunités pour renforcer la prospérité de la société », a noté le dirigeant guyanais.

En fait, le PDG de GAICO, Komal Singh, a parlé de l’opportunité créée par l’administration dirigée par Ali pour la réalisation de cette installation maritime, qui a été conceptualisée depuis 2013 et aurait dû être achevée en 2019, mais a été bloquée sous le régime précédent de la Coalition. Le projet a été approuvé par le Parti populaire progressiste/gouvernement civique en décembre 2020.

« Cela aurait pu être fait beaucoup plus rapidement, mais nous avons pris du retard… Nous ne sommes toujours pas en retard. Certes, si nous avions commencé plus tôt, nous aurions pu faire beaucoup plus, mais nous sommes encore en mesure d’accomplir beaucoup de choses aujourd’hui », a noté Singh.

L’installation maritime a été construite avec plus de deux millions de pieds cubes de matériaux composés d’argile, de sable, de limon et de pierres concassées. Un aspect unique de l’installation est l’argile utilisée dans sa construction.

« Lorsque nous pratiquons le dragage de ce côté-ci du [Demerara] River, nous avions l’habitude d’apporter ces déblais de dragage et de les placer sur le terrain pour qu’ils sèchent pendant une période de six à huit mois, puis nous continuons à les récupérer au fur et à mesure que nous avançons. Et c’était le dévouement et le soutien de nos employés et de notre équipe… parce que ce n’était pas facile de ramener les matériaux à terre et de les sécher, mais nous l’avons fait et nous l’avons fait avec succès, et aujourd’hui nous avons pu récupérer six acres de terre. terrain au cours des 10 dernières années », a expliqué le PDG de GAICO.

La cérémonie de mise en service samedi de l’installation marine de GAICO, d’une valeur de 30 millions de dollars, s’est déroulée en présence de la Première Dame Arya Ali ; le premier ministre brigadier (à la retraite) Mark Phillips et son épouse, Mme Mignon Bowen-Phillips ; les ministres des Travaux publics, Juan Edghill et Deodat Indar ; avec d’autres ministres du Cabinet, de hauts responsables du gouvernement, des membres du corps diplomatique et de la Commission du secteur privé.

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