Plus de 45 conducteurs seront inculpés pour conduite illégale sur la 3e voie

Quelques jours après la mise à niveau du système intelligent de sécurité routière (SRIS), plus de 45 conducteurs devraient être traduits devant les tribunaux pour avoir créé et utilisé illégalement une « troisième voie » non autorisée, alors que la répression de cette pratique dangereuse s’intensifie. La divulgation a été faite par le commissaire adjoint en chef de la circulation, Mahendra Singh, lors d’un entretien téléphonique avec cette publication, à la suite de questions sur les récentes déclarations du ministre de l’Intérieur, Oneidge Walrond, concernant la répression des automobilistes qui créent leur propre voie.

La conduite illégale sur la troisième voie est désormais automatiquement détectée et signalée par les radars dans le cadre d’une nouvelle amélioration de l’application déployée via le SRIS. L’initiative est le fruit d’un effort de collaboration entre la police guyanienne (GPF) et l’autorité nationale de gestion des données (NDMA) et vise à mettre un terme à une pratique de circulation dangereuse et de longue date. La plate-forme SRIS améliorée utilise une technologie avancée d’analyse vidéo pour identifier les véhicules tentant d’utiliser les voies de virage ou les voies intérieures comme raccourcis pour contourner le trafic. Chaque infraction est documentée à l’aide d’une vidéo haute définition, capturant la vitesse du véhicule, la position sur la voie et le numéro de plaque d’immatriculation. Ces preuves sont ensuite utilisées par le GPF pour étayer des accusations de conduite dangereuse. Depuis des années, les automobilistes se plaignent du fait que les conducteurs forment une « troisième voie » non autorisée, en particulier aux heures de pointe, un comportement qui entraîne souvent des collisions, des écarts soudains et des embouteillages. Les autorités affirment que la nouvelle fonctionnalité de détection répond directement à ces préoccupations en fournissant des preuves vérifiables et cohérentes pour l’application. SRIS surveille actuellement le trafic sur plus de 100 voies à travers le pays, et une expansion supplémentaire est déjà prévue. En automatisant la détection, le GPF est désormais en mesure de faire respecter la discipline de voie sans déployer d’agents à chaque intersection.

« En termes de chiffres, je peux vous dire que plus de 45 conducteurs seront traduits devant le tribunal une fois toutes les étapes de procédure franchies. Ces 45 conducteurs devraient comparaître devant le tribunal d’ici mardi », a déclaré le chef de la circulation. En fait, il a en outre révélé que les opérateurs de minibus faisaient partie des victimes de la répression. « Ce que j’ai observé rien qu’aujourd’hui (lundi), c’est que plus de 10 chauffeurs de minibus identifiés lors de la première étape du processus ont déjà été traités au siège de la circulation. J’étais là et j’ai vu les mesures mises en œuvre après que les véhicules ont été identifiés, interceptés et transmis pour une action appropriée », a-t-il expliqué. Singh a souligné qu’un processus structuré est suivi une fois que des violations sont détectées. « Au fur et à mesure que les conducteurs de ces véhicules spécifiques comparaîtront devant le tribunal, une publication complète suivra par la suite pour l’information générale du public », a-t-il ajouté. Il a également profité de l’occasion pour exhorter les automobilistes à faire preuve d’une plus grande prudence sur les routes du pays. « Ce que nous encourageons les usagers de la route à ne pas conduire d’une manière qui présente un danger pour les autres usagers de la route. Lorsque vous mettez les autres en danger, vous vous mettez également en danger », a-t-il souligné. Selon lui, les commentaires du ministre visaient à rassurer le public sur le fait que les organismes chargés de l’application de la loi s’attaquent activement au problème et que les progrès technologiques permettent au GPF d’améliorer l’efficacité de l’application de la loi.

Les sanctions pour création d’une troisième voie illégale relèvent des infractions de conduite dangereuse et peuvent entraîner des amendes allant jusqu’à 200 000 $, selon la gravité de l’infraction.