Les passagers d’un vol à destination de Toronto qui s’est écrasé en Guyane en 2018 ont accepté un règlement de 5 millions de dollars après avoir intenté un recours collectif contre la compagnie aérienne et le constructeur de l’avion.
Le mois dernier, les parties ont conclu un règlement de 5,55 millions de dollars à accorder aux 84 membres du recours collectif, composés de passagers et de leurs familles. Le montant du règlement doit encore être approuvé avant de pouvoir être versé aux membres. L’audience d’approbation est prévue aujourd’hui à la Cour supérieure de justice de Toronto. Si la somme est approuvée, les membres individuels du recours collectif peuvent s’attendre à recevoir entre 8 000 $ et 225 000 $ chacun, selon la gravité du préjudice qu’ils ont subi.
Le vol OJ256 de Fly Jamaica s’est écrasé le 9 novembre 2018 avec 120 passagers et huit membres d’équipage à bord.
En route vers Toronto depuis Timehri, en Guyane, l’appareil a décollé peu après 1 heure du matin. Ceux à bord affirment qu’il est parti avec environ 40 minutes de retard après que l’équipage a identifié un problème avec la porte avant de l’avion.
Environ 20 minutes après le début du vol, des documents judiciaires indiquent que le pilote a informé les passagers que l’avion retournait en Guyane en raison d’un « problème hydraulique ». Selon un affidavit d’un passager, « rien d’autre » n’a été communiqué concernant le problème et ils n’ont été informés d’aucune sorte d’urgence.
Alors qu’il tentait d’atterrir à l’aéroport de Timehri, « l’avion a dérapé violemment au-delà de l’extrémité de la piste, à travers une clôture périphérique et au-dessus d’un berme de sable, arrachant son train d’atterrissage principal droit et son moteur droit ». lit-on sous serment.
« La cabine des passagers est devenue sombre et les panneaux du plafond se sont détachés, tombant sur plusieurs passagers avec d’autres débris, les blessant », indique le document.
Les passagers, dont beaucoup pleuraient et criaient, ont signalé une évacuation « chaotique » de l’avion(opens in a new tab), qui avait alors commencé à se remplir d’une fumée noire, selon le procès.
Bon nombre des 120 personnes à bord ont été blessées et une passagère, une femme de 86 ans, est décédée dans la semaine qui a suivi l’accident.(opens in a new tab)
Après le débarquement, le passager a affirmé qu’il avait fallu près de trois heures pour que l’aide médicale arrive, période pendant laquelle il avait été contraint d’attendre sur le tarmac dans l’obscurité. Ce n’est que huit heures après l’accident qu’ils ont pu parler à un représentant de la compagnie aérienne et avoir accès au restaurant de l’aéroport, selon le procès.
Fly Jamaica Airways (ouvre dans un nouvel onglet) a cessé ses activités en 2021 (ouvre dans un nouvel onglet) après avoir déclaré faillite. CTV News Toronto a contacté la représentation juridique de l’ancienne compagnie aérienne, ainsi que celle de Boeing, pour obtenir des commentaires supplémentaires, mais n’a reçu aucune réponse par publication.
Dans une déclaration sous serment déposée devant le tribunal, un passager a déclaré que l’accident avait eu un impact significatif sur sa qualité de vie.
« Je continue de souffrir de douleurs au cou, à l’épaule, au pied droit, au bas du dos, au SSPT, à l’anxiété et à la dépression », a-t-il écrit. « Mon stress et mon anxiété ont eu un impact sur ma relation avec [my family]ainsi que ma capacité à voler ou à voyager.
Quelques semaines après l’accident, deux recours collectifs ont été déposés contre Fly Jamaica, Boeing et un mécanicien d’avion non identifié au nom de quatre passagers de la région de Toronto. Les poursuites se sont finalement déroulées comme une seule action. La poursuite alléguait que les parties étaient responsables de négligence, que l’avion était en mauvais état au moment de son décollage et que l’équipage n’avait pas anticipé et déclaré correctement une urgence.
Sur les 120 passagers à bord, 31 se sont installés directement auprès de Fly Jamaica Airways et 5 se sont retirés de cette action. Les 84 autres ont été désignés comme membres du recours collectif. [CTVNEWS]
