Dans un effort pour promouvoir et améliorer la sécurité sur les routes du Guyana, le gouvernement a lancé vendredi le diagnostic et le plan d’action de la sécurité routière, à l’hôtel Marriott, Kingston, Georgetown.
L’initiative, en préparation depuis des années, fait partie du Programme de logement adéquat et de transport urbain (AHUTP), financé par la Banque interaméricaine de développement (BID).
Le conseil, qui a été entrepris par IT Transports Ltd en collaboration avec SRKN’gineering, durera six mois, après quoi la phase de mise en œuvre commencera.
S’exprimant lors de la cérémonie, le ministre de l’Intérieur, Robeson Benn, a déclaré que l’accent devait être mis sur les personnes ayant de la considération les unes pour les autres sur les routes et a souligné que les administrateurs devaient être sévères en abordant la question de la sécurité routière.
«Nous ne pouvons pas faire ce travail avec un poignet mou, nous devons être plus forts dans la façon dont nous traitons les problèmes d’application, nous devons être plus forts dans la façon dont nous répondons aux risques qui sont sur les routes, la qualité de des routes et des ponts, les questions de congestion dans la ville et sur les chaussées, ainsi que les infractions occasionnelles dans notre pays sur l’utilisation des routes », a déploré le ministre Benn.
De son côté, le ministre des Travaux publics, Mgr Juan Edghill a déclaré que dans la promotion de la sécurité routière, les Guyanais doivent développer une culture de la prudence.
Cela signifie que dans tous les aspects de la vie, les gens doivent faire preuve de considération les uns envers les autres et utiliser les meilleures pratiques pour réduire le risque d’accident.
«Nous avons encore des hommes qui coulent du béton dans des pantoufles, des électriciens qui grimpent sur des poteaux sans ceinture de sécurité et des personnes qui travaillent sur des routes sans ceinture de sécurité correctement éclairées. On ne peut pas se contenter de parler de ce qui se passe sur les routes quand on parle de changement de comportement. Nous avons besoin d’une nouvelle culture de la sécurité, et pas seulement de la sécurité sur nos routes. Nous devons avoir un nouveau regard sur la vie et commencer à valoriser ce qui est important », a souligné le ministre Edghill.
Le ministre des Travaux publics a déclaré que la formation continue devrait également être prise en compte dans l’application des règles de sécurité routière.
« Notre problème avec la sécurité routière, ce sont les gens, et nous devons impliquer les gens pour résoudre ce problème. Cela ne peut pas être simplement avec des panneaux et des autocollants. Quelque part en cours de route, nous devons les engager et leur dire… pour que vous puissiez utiliser votre minibus comme moyen de transport public, vous devez venir tous les deux ans, vous asseoir dans une salle de classe et passer par un recyclage, surtout si vous avez eu des accidents », a-t-il déclaré.
Le ministre a ajouté qu’une approche agressive de sensibilisation à ce problème doit être adoptée parallèlement à des mesures réglementaires et punitives.
Entre-temps, le plan d’action sera fondé sur une approche systémique sécuritaire de la sécurité routière. L’approche place l’être humain au centre et découle de la conviction que tout décès ou blessure grave sur la route est évitable.
secrétaire permanent du ministère des Travaux publics, Vladim Persaud ; Responsable de la circulation/de la sécurité/de la maintenance, ministère des Travaux publics, Kester Hinds ; La spécialiste de la passation des marchés de la BID, Patricia Yamilee Payen, et le consultant juridique Nigel Hawke étaient parmi les personnes présentes à la cérémonie. [DPI]
