Hadi’s World Incorporated – une filiale de Mohamed’s Enterprise – et China Harbour Engineering Company (CHEC) ont uni leurs forces pour fournir un million de tonnes de granulats par an au marché guyanais – répondant à une demande cruciale au milieu du boom de la construction locale.
Le directeur général de Mohamed’s Enterprise, Nazar Mohamed, a signé jeudi l’accord avec le directeur commercial régional de CHEC, Sammy Chan.
Cette signature fait suite à un projet de carrière de 25 millions de dollars avec CHEC pour répondre aux besoins du secteur de la construction en plein essor du pays.
« Récemment, le vice-président aurait dit que le type d’expansion en cours et le type de développement en cours, nous aurions besoin de plus de six millions de tonnes de pierre et cela augmenterait beaucoup plus que cela. Nous avons donc décidé que nous serions une grande partie du marché », a expliqué l’homme d’affaires Mohamed.
En juin 2021, Hadi’s World Inc a obtenu ses licences d’exploitation de carrières auprès du ministère des Ressources naturelles. Hadi’s World Inc avait obtenu les licences pour les zones de carrière 1 et 2 de Kwapau et les blocs de carrière 1 et 2 d’ATANA dans le district minier de Mazaruni 3 après avoir reçu le feu vert de l’Agence de protection de l’environnement (EPA).
En avril 2022, la société avait signé un protocole d’accord à long terme avec CHEC pour établir la carrière, où la société chinoise produirait des rochers et des agrégats de carrière pour les marchés de la construction locaux et étrangers.
« Nous avons fait beaucoup de travail. Nous avons dragué la rivière pour que les barges puissent y entrer et c’était une énorme coulée. Nous avons déjà acquis tous les explosifs donc nous sommes prêts. Nous avons défriché le terrain et très bientôt, nous aurons notre première explosion où nous commencerons à produire des rochers pour des projets de défense de la mer et, espérons-le, pour le projet NRG qui est en cours à l’embouchure de la rivière Demerara.
Il y a quelques mois, le vice-président Bharrat Jagdeo avait indiqué que les projets routiers massifs pour le secteur public en 2023 nécessiteront six millions de tonnes de granulats et bien que cela soit considéré comme un signe positif, le gouvernement est maintenant confronté au défi de relever ces demandes.
Au niveau national, le pays peut produire environ 600 000 tonnes, ce qui représente seulement 10 % de la demande. Pour cela, il avait partagé que le gouvernement explorait diverses options pour maintenir le secteur de la construction en marche. Les pays voisins comme le Suriname et Trinidad sont également incapables de répondre à ces besoins.
