Avec une flotte allant jusqu’à 20 navires et barges, le sous-traitant Van Oord Offshore et son partenaire luxembourgeois Subsea 7 commenceront la pose des conduites sous-marines pour le projet Gas to Energy au plus tard le mois prochain.

Il a été expliqué dans une demande à l’Agence de protection de l’environnement (EPA) que Van Oord demandait l’approbation d’une licence pour stocker, transporter et distribuer du carburant de leur navire, le Sayan Polaris, à leur flotte offshore posant les tuyaux.

La société avait obtenu le contrat en 2022 par Esso Exploration and Production Guyana Limited (EEPGL), la filiale d’ExxonMobil, pour l’installation de gazoducs de 12,75 pouces. Le pipeline mesurera environ 195 kilomètres du point de collecte au point de débarquement.

Il a été expliqué que la mise en œuvre du projet commencera au cours du deuxième trimestre en cours, en utilisant des navires de pose de conduites en eau peu profonde, des navires d’approvisionnement en conduites, des barges-grues, des navires d’enquête et d’approvisionnement et des navires spécialisés qui abaisseront le pipeline sous le fond marin.

Des demandes de licences similaires ont également été déposées pour l’ELLA F et le Coastal Challenger de Van Oord.

Les trois navires ont à bord des postes de ravitaillement certifiés, qui seront utilisés pour fournir du carburant aux autres navires.

Les demandes ont reconnu le risque potentiel d’un déversement d’hydrocarbures dans le soutage en mer, mais ont noté que cela était peu probable. Selon l’entreprise, elle s’efforcera de maintenir des mesures préventives et de réduire la possibilité d’un tel déversement, grâce à ses mesures de gestion et d’atténuation.

« Ces mesures doivent inclure, mais sans s’y limiter : le plan de prévention des déversements du projet (fourni à l’appui de cette demande ); Identification rigoureuse des dangers et évaluation des risques (HIRA) pour le soutage offshore ; Procédure de soutage et liste de contrôle ; Manuel de soutage (fourni à l’appui de cette demande); Initiation et formation de l’équipage.

« L’objectif de Van Oord est de minimiser et de prévenir les risques pour l’environnement ; Cependant, dans le cas hautement improbable d’un déversement, le plan d’urgence de bord contre la pollution par les hydrocarbures (SOPEP) fournit des détails sur l’intervention en cas de déversement et l’ELLA F. ainsi que tous les navires de la flotte doivent être équipés de kits et d’équipements SOPEP en cas de déversement. Des exercices de formation seront menés avec tous les équipages des navires en ce qui concerne la prévention et l’intervention en cas de déversement », a expliqué Van Oord.

La portée du projet de transformation du gaz en énergie de la Guyane consiste en la construction de 225 kilomètres de pipeline à partir du champ Liza dans le bloc Stabroek au large de la Guyane, où ExxonMobil et ses partenaires produisent actuellement du pétrole.

Il comprend environ 200 kilomètres d’un pipeline sous-marin offshore qui ira des navires flottants de production, de stockage et de déchargement (FPSO) Liza Destiny et Liza Unity dans le bloc Stabroek jusqu’au rivage.

À l’atterrissage sur la côte ouest du Demerara, le pipeline continuerait sur environ 25 kilomètres jusqu’à l’usine de LGN au Pays de Galles, en Cisjordanie Demerara.

Le pipeline aurait une largeur de 12 pouces et devrait transporter par jour quelque 50 millions de pieds cubes standard (mscfpd) de gaz sec vers l’usine de LGN. Le tracé du pipeline à terre suivrait le même chemin que les câbles à fibres optiques et se terminerait à Hermitage, une partie de la zone de développement du Pays de Galles (WDZ) qui abritera le projet gaz-terre.

Dans le budget 2023, le projet de transformation du gaz en énergie a reçu une allocation de 43,3 milliards de dollars. Cette allocation s’ajoute aux 24,6 milliards de dollars injectés dans le démarrage du projet de transformation, qui comprend la construction d’une usine intégrée de gaz naturel liquide (LGN) et de la centrale électrique à cycle combiné de 300 mégawatts (MW) au Pays de Galles, WBD .

Les composants de la centrale électrique NGL et 300 MW du projet gaz-terre devraient quant à eux coûter 759,8 millions de dollars américains et seront financés par des sources comprenant des budgets et des prêts.

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