Le troisième navire flottant, de production, de stockage et de déchargement (FPSO) du Guyana – le Prosperity – a été officiellement inauguré par la Première Dame Mme Arya Ali et des responsables de l’entreprise le mercredi 1er février 2023 lors d’une cérémonie au chantier naval de Keppel à Singapour.
La cérémonie de baptême et d’inauguration a marqué la dernière étape pour le Prosperity alors qu’il se prépare à mettre le cap sur la Guyane où il arrivera environ deux mois après son départ.
Conformément à la tradition, la dédicace a été effectuée par Mme Ali qui est la « marraine » du navire, chargée de lui accorder bonne chance et protection ainsi qu’à tous ceux qui naviguent à bord.
Honorée de recevoir le titre de marraine du navire, la Première Dame a déclaré que le nom Prosperity était approprié car il reflète la promesse faite au peuple guyanais.
« Notre premier FPSO a scellé le Destin prometteur de la Guyane, le second appelait à notre Unité, et maintenant ce troisième nous fera avancer sur la voie de la Prospérité. Alors que nous avançons, nous espérons et sommes optimistes que l’état dans lequel nous nous trouvons fait écho au nom de ce navire et que le peuple guyanais prospère et réussisse », a déclaré Mme Ali lors de son allocution au chantier naval de Keppel à Singapour.
Surtout, elle a déclaré que ce troisième navire signale le potentiel d’une plus grande croissance du contenu local – plus d’opportunités pour les entreprises et d’emplois pour les particuliers.
Cela, a-t-elle noté, signifie en fin de compte une augmentation des revenus pour la Guyane, ce qui contribuera à aider le pays à atteindre bon nombre des objectifs énoncés dans la stratégie nationale de développement, notamment l’accès à des soins médicaux et à une éducation de qualité.
« Pour la Guyane, ce navire offre une autre voie vers la prospérité, une opportunité de construire un avenir pour notre peuple ; un avenir qu’ils méritent », a déclaré Mme Ali, ajoutant que le navire n’est pas seulement un symbole de développement, mais aussi une manifestation physique du travail acharné et de la relation de collaboration entre le peuple guyanais et l’ensemble des entreprises faisant des affaires dans le secteur pétrolier et secteur du gaz.
Décrivant la collaboration comme « essentielle » au succès du navire, la Première Dame a reconnu le travail de chaque partenaire qui a rendu cela possible.
« Le travail qui a été effectué sur le navire pendant les défis de la pandémie, la façon dont la concentration et le dynamisme des équipes ont été constants et productifs, nous ont amenés ici pour cette étape importante », a-t-elle ajouté.
Décrit comme la « personnification de l’excellence », le président d’ExxonMobil Global Project, M. Jon Gibbs, a déclaré que Prosperity a intégré les leçons tirées des FPSO Liza Destiny et Unity, ce qui a conduit à une installation offshore encore plus complète, livrée avec un travail de report minimal.
« La prospérité est un point d’inflexion dans le plan de développement plus large de la Guyane et le rythme de développement ne fera que s’accélérer à partir d’ici », a-t-il déclaré, tout en reconnaissant le rôle de chaque partenaire dans la réussite de l’exécution du projet.
Le fournisseur néerlandais de FPSO, SMB Offshore, était responsable de la construction du navire pétrolier, et selon le directeur général (PDG), M. Bruno Chabas, ce fut un exploit remarquable de livrer le navire en un peu plus de deux ans compte tenu des effets néfastes de la La pandémie de COVID-19 a eu un impact sur la mobilité mondiale et les chantiers.
Le navire travaillera sur le développement Payara d’ExxonMobil, situé à environ 200 kilomètres au large de la Guyane. Le projet Payara ciblera une base de ressources estimée à environ 600 millions de barils d’équivalent pétrole. Le démarrage du projet est prévu plus tard cette année.
Le FPSO est conçu pour produire 220 000 barils de pétrole par jour, avec une capacité de traitement de gaz associée de 400 millions de pieds cubes par jour et une capacité d’injection d’eau de 250 000 barils par jour.
Il sera étendu amarré dans une profondeur d’eau d’environ 1 900 mètres et pourra stocker environ 2 millions de barils de pétrole brut.
